这几年杭州已建成的和在建的隧道越来越多，西湖隧道、半山隧道、庆春隧道、新城隧道、环北隧道、紫之隧道、紫金港隧道等等，都是大家颇为熟悉的，它们已经成为杭州各条快速路网不可或缺的一部分。

接下去，杭州还要建设更多的隧道，让杭州的路网交通越来越通畅：钱塘江上，博奥隧道将连接钱江新城和奥体中心；开建的“天目—环北—艮山”快速路工程，最主要的一项内容就是把环城北路隧道接续往西一直到绕城西线；还有香积寺路隧道、彩虹大道隧道等……

杭州在建的隧道中，有两条特别引人关注：一是南边的望江路过江隧道工程，另一条是北面的丽水路隧道。

盾构隧道内部效果图

望江路过江隧道

明年通车 从上城到滨江只要5分钟

要问滨江区的居民，对哪个工程建设最关心。除了地铁6号线，就数望江路过江隧道工程了。

2009年相关规划出台后，离望江路过江隧道南出口较近的风雅钱塘、倾城之恋、江南豪园、欣盛·东方郡、钱塘春晓等楼盘的住户，就开始期盼该隧道的通车了。

昨天下午，终于等来了好消息。“名医进工地 同心护健康”服务建筑工人共享医疗健康“五个一”系列活动，昨天走进望江路过江隧道项目部，望江路过江隧道的建设方钱投集团项目负责人表示，隧道有望在明年10月1日建成通车。

望江路过江隧道位于钱江三桥和钱江四桥之间，北起上城区钱江路北，下穿钱塘江，南至滨江区丹枫路南。隧道的两个入口，分别在钱江新城的望江路沙地路口和滨江区江晖路丹枫新月路口。

望江路过江隧道之所以如此受到市民关注，是因为它将大大拉近钱江两岸的距离。据了解，望江路过江隧道建成后，全长约3.24公里，双向4车道，设计时速80公里，按照这个时速计算，从滨江江晖路出发，过钱塘江到上城区的望江路，最快只需5分钟。

“当年规划刚出台时，还没有导航，我特地找了地图测量，从春晓路、滨和路口起，如果走江晖路—望江隧道，到河坊街约6.5公里；到西湖边约8公里。现在还多了一个望秋立交，速度只会更快。”一位钱塘春晓的业主感慨，等了快10年了，这条隧道终于要通车了。

而且现在的望江路过江隧道还“升级”了“外挂”——望秋立交。望秋立交望江路方向双向6车道的跨线桥，有4个车道和正在建设的望江隧道北端出入口相连。望江隧道建成后，从秋石高架或者市中心过来的车辆，走望秋立交，进入望江隧道过江，可直达滨江最繁华的商业中心星光大道。既可以缓解望江路地面交通压力，而且也有助于分流西兴大桥和复兴大桥的过江交通流量。

据了解，望江隧道主体工程分为江南明挖段、江北明挖段和盾构隧道三部分。截至目前，已经完成了全部工程量的60%-70%。其中，江南工区：完成二期主体结构的95%（剩余敞开段需洞口景观结构方案确定后完成）。江北工区：江北一期累计完成75%；江北二期基坑开挖，累计完成总量的89.5%，主体结构施工累计完成25%。盾构工区：左线盾构累计掘进873环，占总量918环的95%；右线盾构累计掘进538环，占总量的58.7%。

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