
丽水路隧道
省内首个双层隧道 预计2021年完工
说完了“南慕容”,再来说“北乔峰”。近期已经开工的丽水路隧道工程,是杭州城北的一条新道路,就在未来的大运河新城中心区域——运河湾。这条隧道不得了,内部为双层结构,不仅下穿运河、沟通南北,还会和周边的地下空间相连接。据悉,这是浙江省内第一个双层隧道,预计2021年完工。
丽水路工程南起石祥路,北至金昌路,路线总长约1.76公里,由隧道和地面道路两部分组成,其中隧道长约1公里,地面道路长约0.7公里,沿线与石祥路、祥园路、管家漾、上塘高架(地面)、谢村路、金昌路相交。
以前,丽水路向北延伸到石祥路后就断断续续的,为了完善大运河新城的交通路网,这次工程就是要将断掉的丽水路连接起来,成为沟通南北的主要道路之一。
那为什么要建成隧道的形式呢?据施工单位相关工作人员介绍,这是因为这段道路位于大运河新城的中心区域——运河湾,以后附近会是繁华的商业商务和住宅区,为了减少拥堵,也为了最大程度地减少对周边地块的景观影响,所以路面上将多为绿化景观带和人行道,车辆都尽量从地下的隧道里面走,形成人车分流。
丽水路工程的隧道也很特别,它是浙江省内首个双层隧道项目:地下一层与周边的地下空间相连通,车子开入隧道之后,可以直接从地下一层到达停车库,人们可以把车停好,再到达路面,逛商场或者进小区。地下二层隧道穿过管家漾(大运河支流),将管家漾南北两侧的道路打通,增加了南北向车辆通行路线。地下一层为双向两车道,地下二层为双向四车道,两层之间也是互相联通的。
丽水路工程预计2021年完工,完工之后,沿着丽水路可以一路向北到达运河湾,再也不用从拱康路绕了。
今年六月,杭州市决定将杭钢新城和运河新城合起来统一规划开发,叫“大运河新城”。新城核心区东至320国道,南至金昌路,西至京杭大运河,北至康桥路,具体包括运河新城中片区和杭州钢铁厂区块,用地面积约6.8平方公里。空间和产业规划,将围绕“一带、一轴、一心、一岛、一区、一湾”构建,成为城北城市副中心的重要地带。其中,“一湾”,就是丽水路工程所在的运河湾。
运河湾依托管家漾码头,可能打造成为120万平方米都市文化休闲中心和住宅区。而丽水路作为运河新城范围内一条贯通南北的主要交通要道,对于提升周边区块交通环境、进一步完善城北交通路网、促进运河湾区块经济发展具有重要意义,为后续大城北建设奠定了坚实的基础。