白石路、东新东路（德胜路-重工路）今年都要通车 

文一路财经大学天桥等3座人行过街设施10月底前陆续亮相

快速路缩短了市中心与各城区的距离，而作为“毛细血管”的主次干道和配套设施，则让大家的出行更顺畅、选择更多。早在今年年初，杭州就列出计划：完工7条主次干道，4个人行过街设施；续建项目10个，其中主次干道7个，人行过街设施3个。

截至目前，杭州今年计划完工和续建项目建设得如何？昨天，市建委（杭州市区道路工程建设指挥部办公室）发布消息：目前已有3个主次干道项目和1个人行过街设施项目建成完工，10个续建项目进展顺利，为杭州城市交通治堵打下了良好的基础。

武林新城骨架路网“添新”

“断头”多年的白石路终于要通了

从城北体育公园出发，沿着白石路一路往北，差不多过了西文公园的红绿灯，再往东就“断头”了。

东新街道工作人员说，白石路（市场围墙-东新路）是条多年的断头路，“断头”的地方原来是新世纪钢材市场的围墙。之前，周边西文西苑、漾河人家、水印康庭等多个居住小区的居民，如果想去中大银泰城、新天地中心都要往南面的西文街绕一下，确实比较麻烦。

转机出现在去年，新世纪钢材市场列入了搬迁计划。市场一搬走，白石路（市场围墙-东新路）的建设也马上跟上。

目前，白石路（市场围墙-东新路）道路已基本建成，正处于竣工验收阶段。

市道办相关负责人说，该段路虽然只有短短的300米长，但它建成通车后不仅大大方便周边居民出行，让他们拥有更多出行选择，同时也为武林新城骨架路网新添了一道“捷径”，分担了东新路的交通压力。

除了白石路（市场围墙-东新路），下城区今年计划完工的主次干道项目还有东新东路（德胜路-重工路），目前已完成总工程量的55%，预计9月底全线建成通车。

东新东路（德胜路-重工路）全长1.3公里，为城市次干道。这里原来是长城机电、万诚机电、京诚机电场址，路宽仅7-9米。地块征地拆迁后，市建委将东新东路拓宽到36米宽，并重新布局道路两侧地块。建成后，重工路至德胜路的交通瓶颈就打通了，也为目前交通负荷较大的东新路起到较好的交通疏导作用。

除此以外，还有2个项目正在扫尾阶段——庄墩路（油车桥路-吉鸿路）项目已基本完工，目前正处于配套工程收尾阶段，未来将方便三墩北交通进出；枫桦东路（小江路-军师路）基本完成，目前正处于竣工验收阶段，之江新城骨架路网进一步完善。

平炼路（拱康路-电厂热水河）、西溪路整治（古墩路-杨梅山路）、景芳路（三新路-运河西路）3个项目已完工，分别对康桥片区路网、西溪片区路网、城东片区的完善和提升有较大的促进作用。

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