昨天,有网友爆料,早上八点在地铁1号线闸弄口地铁站,听见候车厅里一声巨响,扶梯旁候车区上方钢化玻璃突然爆裂了。到底怎么回事呢?
爆裂的玻璃是用来挡烟雾的
候车厅第一次出现这种情况
帖子是一名叫“bettysun”的网友在19楼上发的,其中写道,“今早闸弄口地铁站候车区钢化玻璃开裂爆炸”,还配了三张现场图。
在帖子中,网友很详细的描述了现场发生的情况,“8点前后,1号线闸弄口地铁站候车厅一声巨响,扶梯旁候车区上方钢化玻璃突然爆炸,万幸的是前一辆车刚开走,当时候车人较少,玻璃下方扶梯口旁边的候车区无人候车,无人受伤。”
当时,网友就站在三米外的候车区候车,“每次乘地铁候车,我都习惯往两端走,远离扶梯口这个人流量大的位置,不然今天就要被这些从天而降的‘弹珠’砸到。”网友在帖子中说道。
在现场图中可以看到,碎玻璃掉了一地,有保洁人员正在清扫,扶梯旁候车区上方的玻璃,贴着引导标识,但远远都能看到,碎成了蜘蛛网状。
对于此事记者也向杭州地铁方面进行了了解,地铁工作人员告诉记者,昨天上午,闸弄口站的确发生了玻璃爆裂的情况。这块玻璃有1.5米左右,在扶梯上方,杭州的每个地铁站同样的位置,都有这样的玻璃。
这块玻璃,有个特殊的功能:用来挡烟。“一旦发生火灾,烟雾都是往上走的,这块玻璃在一定时间内可阻挡烟雾往站厅内跑。”工作人员说。
据了解,在候车厅内发生钢化玻璃爆裂,杭州地铁还是第一次碰到。早在2013年,杭州地铁1号线“乔司南”“乔司”及“翁梅”这三处高架站台内层曾出现过钢化玻璃碎裂。
很有可能是自爆
钢化玻璃有0.3%的自爆率
好好的钢化玻璃怎么会突然爆裂?是人为导致的,还是自爆?
对于爆裂的玻璃,杭州地铁方面表示,经过初期排查,不是人为原因,有可能是钢化玻璃自爆。
很多人经常看到钢化玻璃,但是它到底是一种什么样的玻璃,大家并不了解。钢化玻璃是一种二次加工的玻璃,把普通玻璃经过熔炼等热处理工艺之后,再重塑成玻璃。因为硬度高、耐冲击,已成为生活玻璃的首选。
浙江中天玻璃有限公司的张师傅,从事玻璃行业40余年,他告诉记者,钢化玻璃,寿命有十几年,但并不是说绝对安全了,即使在没有外力作用下也会自爆,“国家允许的自爆率是在0.2%到0.3%。”
“自爆,其实是硫化镍杂质导致的,在钢化玻璃内,会有硫化镍粒子,它的分布是随机的,遇到高温、潮湿或者外力,体积会发生膨胀,就有可能成为自爆的起爆点。”张师傅说。
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