杭州市轨道交通线网规划局部调整,日前正式获得市政府批复
规划延伸3号线至西站新城片区,延伸5号线至老余杭片区
预计机场轨道快线开通后,各区域到机场能节省的时间。
这些年,杭州轨道交通的建设一直在快速推进中,随着越来越多的地铁线路的开通,杭州这张地铁网络的编织也正在变得越来越密。对于很多老百姓来说,特别关心的一件事情就是,自己家门口啥时候会通地铁?
昨天,钱报记者从杭州市规划局了解到,《杭州市轨道交通线网规划局部调整》日前正式获得市政府批复,通过这次调整,不少人的“地铁梦”将变为现实。具体哪些人将受益,我们一起来看看吧。
轨道交通线网规划
为啥要局部调整
很多人都想知道,杭州的轨道交通线网规划为啥要进行局部调整?
其实,这样的调整都是经过一系列整体的分析和考虑后才决定的。对于一个城市而言,只有拥有了丰富的轨道交通线网层次,才能让大家的出行变得更方便,出行的品质也可以更高。
所谓丰富轨道线网层次,就是要强化整个轨道网络连通度,提升重要片区的出行效率。比如,杭州的未来科技城、主城中心区、空港片区等,都是调整中考虑的重要因素,目的就是要让这些地区的人可以“走得更快”。
另外,在这次的调整当中,还肩负着一个“大使命”,就是要完善杭州的重大枢纽轨道集疏散体系,支撑城西科创大走廊建设。
具体说,就是要支撑萧山机场“亚太门户枢纽”目标建设,强化杭州西站“站城一体”的TOD样板建设,同时支撑城西科创大走廊建设。
这次调整中,也考虑了支撑“亚运会”这一点,完善亚运村片区轨道交通系统,充分保障亚运会赛事期间的交通集散,彰显杭州“独特韵味、别样精彩”的世界名城品质。
杭州市规划局表示,接下去,将会及时开展轨道交通线网规划局部调整后的沿线用地控制规划,并与新一轮城市总体规划相衔接。