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五周岁生日快乐!杭州地铁五年运送乘客累计10亿人次
2017-11-24 07:45:40 杭州网

织就交通网络改变杭州人出行习惯 下一个五年:再建353公里

今天,是杭州地铁五周岁生日!

五岁,是一个关键时期——

对人来说,已从牙牙学语、蹒跚学步,开始过渡到懂人事的阶段;

对地铁来说,从2012年11月24日杭州首条地铁线路——地铁1号线开通试运营算起,运营里程已从最初的48公里延伸到目前的93公里,日均客流从开通初期的14万人次提升到如今的日均104万余人次,意味着慢慢散枝开叶,连接成网,初步显现出规模效应。

越来越多的人离不开地铁,喜欢上地铁。

8天运送830.3万人次,10月1日当天运送乘客119.51万人次,这是杭州地铁在今年十一长假时的客流量。

五年来,地铁已运送乘客累计10亿人次。

对城市来说,地铁拉近了各区域物理空间的时空距离,推动着杭州城市的拥江发展,有效助力杭州打造成国际化都市。

下一个五年,杭州地铁又会给我们带来怎样的惊喜?

今年底 地铁2号线二期和4号线一期南段将具备开通条件

行为养成专家说,一个人只要保持21天以上的重复,就会形成习惯。90天的重复会形成稳定的习惯。那么5年1800多天呢?市民李晓妍说,那会变成生活的一部分。

住在金祝新村的李晓妍,在下沙大学城上班。每天早上7点45分出门,骑公共自行车到武林广场换乘地铁1号线,8点半左右就能到单位。

李晓妍保持了4年多的通勤习惯,在今年7月开始改变,2号线西北段(庆春广场-古翠路)开通后,她只要走200米就能在家门口的武林门站直接上地铁再换乘1号线,上班之路变得更为便捷。

5年前,李晓妍出门前习惯先寻找公交车线路;5年后,她出门约会前用地铁App查找地铁站点。

杭州地铁从2012年的1条线路48公里,到目前的3条线路93公里,2017年年底,杭州地铁2号线二期和地铁4号线一期南段也将具备开通条件,开通后,线网运营里程将达到117公里。

杭州地铁在这5年里快速织网,已覆盖杭州主城区,实现了中心城区与周边的互联互通,为网络型城市建设奠定了交通基础。

5年来杭州地铁还完成了二期、三期建设规划的批复,拟建线路从最开始的2条增加至如今的10条地铁线和2条城际线,批复的线网总路程也从最初的82公里到如今的446公里,给城市的发展和市民的生活出行带来了多方面的影响。

地铁线网通达性的日趋增强,也使杭州市民越来越喜欢乘坐地铁出行。2016年5月1日,更是创下日均线网总客流最高纪录,当天达125.33万人次。

文明一米线:隐藏在地下的风景线

穿梭在地下的地铁,窗外黑乎乎的,一成不变的列车,容易让人审美疲劳。

但坐杭州地铁,却不会有这种感觉,因为车厢往往会被打造成各种主题专列。今年8月8日,杭州首列阅读专列——“彩虹悦读号”专列精彩亮相。用精选的书本和彩虹般的色彩将车厢打造成一个趣味空间,乘客们可以随意扫描二维码,在乘坐地铁的途中进行阅读,为城市生活增添了书香气息。《人民日报》在头版予以刊登。

当阅读触手可及,一趟承载着知识的专列也自然成为穿梭在杭州地下的一道亮丽风景。

一米线等候,是杭州另一道隐藏在地下的风景线。

自2015年杭州地铁推行“先下后上乘地铁、文明一米迎嘉宾”乘车后,广大乘客用最短的时间,习惯了坐地铁要“先下后上、排队候车”,这已经和斑马线让行一样,成为杭州的又一张“名片”。

杭州地铁集团说,随着地铁客流增大,也对地铁文明乘车提出了更高的要求。地铁文明乘车,将作为杭州地铁积极推进城市国际化,打造世界名城不变的准则。随着地铁线网再次延伸,杭州地铁文明的标杆也将再次拉高,全力塑造杭州美丽形象,提升杭州城市文明程度,让乘坐杭州地铁,也能有一种洋气的国际范儿。

所以,在这再次提醒大家——

当你进入站台候车,请主动在一米黄线后依次排队,同时按站台指示标识预留出中间下客通道。

当列车靠站时,站台乘客请先让车厢内乘客从预留通道下车,再从通道两侧排队上车。站点内的上下乘客各行其道,更加顺畅;下车乘客可空出更多的车厢空间,上车乘客乘坐体验更舒适;上下车环节节省更多时间,效率更高,每节车厢在高峰期还能多上100人呢。

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来源:都市快报    作者:记者 岳雁 制图 高薇    编辑:余彦君    
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