近10个地铁站点 美院浙大加持良渚新城
杭州网  发布时间:2017-08-18 08:02   

整个良渚新城有近10个地铁站点

一面保护,一面发展。

如果说瓶窑承担了保护的重任,那么位其东侧相邻的良渚新城,扛起的是发展的大旗。

良渚新城东靠京杭大运河,南边面朝拱墅、西湖区,西边背靠仓前、瓶窑,北边则是德清,区域内的人口达到40多万人。

纵观整个余杭区,良渚新城能成为城北副城的新中心,得益于其位置非常重要。

从良渚出发,2个小时内,可以通过杭州绕城高速、杭宁高速、杭长高速到达上海、苏州、宁波等长三角城市。

10公里之外,就是杭州主城区,104国道、古墩路、杭行路、上塘高架都可以无缝畅达。正在建设的地铁2号线二期、三期;即将开始建设的4号线二期、10号线都深入良渚新城,整个良渚新城有近10个地铁站点。

再加上东苕溪、京杭大运河穿行而过,在良渚新城的东西南北形成了公路、地铁、水路完善的交通体系,是杭州北部的交通枢纽。

如果说良渚新城是城北副城的中心枢纽,那么小洋坝村就是中心的中心,这个村子位于地铁4号线、10号线换乘点杭行路站(规划站名)西侧,是良渚新城核心CBD的起点。

今年,良渚街道对小洋坝村在内的13个村社进行了拆迁,截至8月15日,已完成征地12150亩,签约农户1132户。这些村庄,将打造一个2.6平方公里的国际商务区块。

目前余杭区政府以就良渚新城的开发建设与华润置地达成战略合作,此次合作的两个重头项目旗舰版商业体华润万象城、地标性建筑华润大厦都将落户在国际商务区块。

良渚新城的建设,可以说是围绕着地铁展开。在两个路口之外,地铁4号线勾阳路站(规划站名)附近,将规划建设一座文化体育中心,它和CBD之间,地面上方由一条水系或者绿化景观廊道连通,而在地下则规划通过地下行车环道,以及商业街的模式联系起来。

“CBD区块将率先启动旗舰版商业体万象城、甲级地标写字楼‘华润大厦’等重点项目建设。力争在今年完成项目规划设计和前期工作,启动建设。最晚后年可以出形象。整个核心区,预计在5-10年内建成。”良渚新城规划处相关负责人说。

中国美院良渚校区

今年开建 2020年启用

关于整个良渚新城,余杭区还有更大的计划。毛家漾沿线,梦栖小镇和良渚北区块要打造文化旅游产业带,建设良渚文化国家公园,引入中国美院良渚校区,配合区块内良渚文化村、东明山、毛家漾等优质资源和安溪老集镇的提升改造,大力发展设计、文化、休闲旅游产业。今年良渚校区就要开始启动建设,最快在2020年9月招生开学。

绕城内的沿运河区块,将引入华润、新兴、树兰等大项目,建设浙大一院良渚院区,打造生命健康产业。

而绕城以外的莫干山路以西,古墩路以东区块,则是信息经济产业带。以浙大创新创业产业园等项目入驻为契机,不断深化与浙江大学的政产学研合作,大力发展高新科技、信息经济,打造信息经济发展高地。

此外,新城还将通过建设图书馆、体育馆、音乐厅、公园、商场、宾馆、酒店等公共服务设施,补足公共服务配套方面的短板。

今年是良渚新城的建设元年,3年内,新城计划实施包括古墩路小学在内的学校、幼儿园、医院等民生项目13个,此外,区域内还将建设53条道路,打造良渚新城内的“四纵五横”路网体系。其中金昌路(杭行路至勾阳路段)计划2018年建成通车,勾阳路至莫干山路段计划2019年开工建设;西塘路(勾运路至通运路)计划2018年开工建设,2019年完成工程量80%;勾阳路(勾运路至通运路)计划2018年开工建设,2019年完成工程量50%。杭行路计划2019年完成提升改造。

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来源:都市快报  作者:记者 岳雁 文/摄  编辑:郑海云
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良渚古城外再建良渚新城,10年后将成为杭州城北副城新中心,整个良渚新城有近10个地铁站点,中国美院良渚校区今年开建,2020年启用。