除了市民熟悉的小红车 杭州街头马上要多一批小灰车和小黄车
杭州网  发布时间:2016-11-04 07:48   

共享单车PK公共自行车

在公共自行车系统特别发达的杭州

共享单车能玩得转吗?

摩拜共享单车

摩拜共享单车

再过几天,杭州街头会出现一辆辆灰色自行车,车胎用的是醒目的蓝绿色。市民只要下载一个App,往里充200元押金即可借车,芝麻信用超过750分的人可以免押金,租金为每半小时0.5元。

这是杭州骑呗科技新推出的共享单车项目,预计短期内在杭州主城区投放10万辆,而截至2015年底,杭州的公共自行车数量为8.14万辆。

几乎是一夜之间,共享单车成了共享经济最新的代言人。在骑呗之前,“小黄车”ofo已经进入浙大校园,摩拜单车在北上广等城市刮起了一股橙色(车胎颜色)旋风。也许过不了多久,杭州街头会出现各种颜色的共享单车。

争做自行车界的Uber

在杀入共享单车行业前,骑呗团队曾主导过全国近200个城市公共自行车、3000万会员的互联网扫码租车项目,比较了解运营公共自行车的体系。

与公共自行车用户接触多了,骑呗创始人周海有也收到了很多“痛点”,比如不少人嫌自己日常活动区域自行车不够多,或者经常出现没位置还车的情况,这让他觉得这个领域仍然有机会。

与骑呗所在的杭州相比,ofo和摩拜诞生的北京、上海两座城市并没有成熟的公共自行车体系,特别是ofo聚焦的高校市场,大学生对于短途交通工具有刚性的需求,所以两个创业团队发展很快并且获得了资本大佬们的追捧。

PK公共自行车 共享单车优势和劣势都很明显

从方便程度来看,公共自行车和共享单车不相上下。杭州公共自行车刷卡,骑呗和摩拜都靠扫码,ofo需要通过手机获得一把“电子钥匙”,用来打开指定车辆的车锁,一般也只需要十几秒钟。

不同之处在于,还车时公共自行车需停到有桩的车棚内,其他共享单车都采用无桩模式,但需要和学校或公共管理部门协商,在地上划出专门停车的区域。如果将来停车区域多了,在还车上要比公共自行车方便。

周海有透露,骑呗自行车经过1年3个月的开发调试,采用防爆轮胎,并装上了定位系统方便用户找车,而2.0版本采用了无链条传动,保证五年使用无需人工维护。

在收费方面,由于公共自行车属于政府推广的城市交通基础设施,价格很便宜。杭州公共自行车实行分段收费,1小时以内免费,1-2小时只收取1元钱。摩拜单车每小时需要花1元钱,骑呗需要0.5元。

 

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来源:都市快报  作者:记者 梁应杰  编辑:高婷婷
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再过几天,杭州街头会出现一辆辆灰色自行车,车胎用的是醒目的蓝绿色。市民只要下载一个App,往里充200元押金即可借车,芝麻信用超过750分的人可以免押金,租金为每半小时0.5元。