石祥路的堵，在杭州是出了名的。不过，这样艰难的日子就快看到曙光了。昨天上午十点，随着石祥路提升完善工程最后一片小箱梁吊装徐徐合龙，全长6.2公里的高架主体结构全线贯通了，比原先计划的整整提前了近3个月。

据了解，石祥路提升完善工程西起丰庆路西侧，东至储鑫路以东的高架跳水平台，与现状石大线高架相衔接，全线均为高架加地面道路。其中，高架桥在东吴路以西长约2.7公里，设置双向6车道；东吴路以东长约3.41公里，分南北两幅，双向4车道。

“接下来，我们将进行桥面湿接缝、铺装层、防撞桥、沥青摊铺等桥面施工，并穿插进行桥梁涂装、景观绿化、声屏障、交通设施等配套工程施工。” 建设单位杭州市政公用建设开发公司负责人钟弘表示，在保证交通出行的条件下，也会加快推进地面道路建设，确保在6月底高架和地面全面建成，并具备通车条件。

这样一算，工程比原工期有望提前3个月建成，工程质量会不会有影响？

钟弘说，他们特意在杭行路上方高架桥面先建了一条180米长的样板路段。虽然昨天下着雨，但一眼望去，桥面上却没有一处积水。

“桥面采用的是两层沥青，下面一层是普通沥青，上层则是透水沥青，一来可以防止高架桥面道路积水，尤其是预防冬季路面结冰的危险，二来也能有效降低行车噪声。” 钟弘说。

此外，花箱上的玫瑰与月季，每隔200米交换品种，高架全线在靠近住宅区域也都安装了隔音屏。钟弘说，这段样板路是全线的及格标准，其余的路段都将以此为标准“装修”。

石祥路提升完善工程杭州市“四纵五横”快速路网中最北面的“一横”，也是城北一条重要的东西向大动脉。等到它通车后，城北的通行效率将明显提升，市民出行可全程走快速路，三墩的居民最快只用25分钟就可以通过石祥路高架快速路、秋石高架，直达钱江新城和城东一带。

另外，据透露，莫干山路石祥路交叉口以北的“T”形互通立交，也将于“五一”后完工。这意味着，由北往南的车主选择经过互通立交进入石祥路高架主线后，向东可直接转入上塘高架、秋石高架进入主城区，从而分流、减轻莫干山路入城的交通压力。

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