新的机场高速收费站即将完工。
西兴互通
开车驶上最新的萧山机场高速高架桥,眼前是一马平川的柏油路,单向3车道的路面已经画好了分道线,大型交通标识标牌则清楚地告诉人们如何前往下一个目的地。
2014年5月封闭施工至今,一条崭新的机场高速路接近完工。下个月底,这条路将成为来往萧山国际机场的舒适大道。
G20峰会期间,萧山机场高速将从原来的“省门第一路”升级为2016年“国门第一路”。中外嘉宾来杭,这里会是他们“看到杭州的第一眼”。
现场
收费站初具雏形
昨天中午11点20分,我们的车正行进在去往萧山机场的路上,新收费站搭着脚手架,但已具雏形,如同一只展翅的白色大鸟。收费站未来会有30个收费通道,分别连接沪杭甬、杭州主城区。
收费站前,工人们正在铺沥青路面,这天,有300吨沥青被铺到路面上,厚度为8厘米的沥青将铺满5000平方米的路面,铺设要持续12个小时,最早铺上去的沥青需要至少1个小时冷却后才能开车,其间还有三种不同型号的压路机,来回碾压三到四趟,以保证质量。
作为萧山机场高速公路建设方路面项目的负责人,中铁四局的栗海军站在边上关注着施工情况。这几天24小时不间断施工,每天他都会亲临现场,保证进度。
从今天起,收费站北侧的通道将关闭,移至中间,要进行北侧路面的抬高施工,虽然是一个看似简单的车道变更,但是牵涉的施工细节却多达几十项。因为在机场高速路上,每天来自沪杭甬的车辆超过一万辆,即使在凌晨0点到5点,进出机场的车辆依然不少,平均一分多钟就有一辆。这对路面施工来说,牵一发而动全身。
“目前整个机场高速高架部分已经完成了98%,再过10天,预计可以全线完成。”栗海军说。
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