浙江道路运输借力“互联网+”，引领行业改革升级

    浙江公路四通八达，浙江道路运输管理也日益进阶。

    记者从浙江省道路运输管理局了解到，今年道路运输管理行业在公交优先发展、国家物流平台建设、深化行业改革等方面，再上新台阶。

    尤为引人瞩目的是，这一年来，浙江道路运输行业借力“互联网+”的风口，以移动互联网嫁接传统运输行业，推动运输服务个性化，探索新的发展模式；并以互联网思维增强行业治理能力，引领行业转型升级，成效已显山露水。

    【出租车】义乌改革率先“破冰”，杭州紧随其后

    行业创新，改革先行。今年，浙江运管部门以改革为动力，提升行业管理服务质量。

    伴随着人们打车习惯的改变，“专车”与传统出租车之争日益激烈，最终引来交通运输部在今年年初发声：“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。禁止私家车接入平台参与经营。然而，这样的声音，并未能阻止私家车大举进入“专车”行列。

    为此，道路运输管理部门在省级层面一手抓政策调研、一手抓行业稳定，加强对各市出租汽车行业改革工作的指导，提前做好与国家政策的衔接和实施准备工作。

    今年5月初，浙江义乌市出台“出租汽车行业改革工作方案”，在全国率先拉开了出租车行业改革序幕。

    义乌的这一举动，被誉为中国出租车行业消除垄断的“破冰”之举，得到了部、省的高度重视和充分肯定。其整合成立全新出租车公司，退还并逐步取消营运权有偿使用费，让出租车司机得到了一定补贴，同时也倒逼出租车企业转型升级。

    杭州作为省会城市，也在今年9月推出了出租车改革方案，对于经营权属定性、有偿出让金、产权交易等历史难题推出了切实可行的制度举措，为推动出租车行业稳定健康发展打下了坚实基础。

    【驾培】创新“先培后付、计时收费”服务模式

    依托互联网技术进行的驾培管理改革，是浙江省运政改革的重要方向。绍兴、温州、宁波等地陆续开展“先培后付、计时收费”服务模式创新，其中宁波、绍兴两市100％的驾校实现模式改革。

    通过绍兴驾培公众服务网，越来越多的学员正在享受方便省心、货真价实的驾培服务：报名不用先交费，只需绑定一张银行卡；培训不再局限于某一学校，60所驾校、6000多名教练随便挑；如果对教练不满意，可以随时换；想考试，名额就在网上公布，可随时预约。

    与绍兴类似，宁波市全面推行“掌上驾培”APP，打开“掌上驾培”，主界面可以登记个人信息、具体学时、预约日期等，学员可以根据自己的时间安排预约学车，培训结束后，学员可对教练做出评价。而教练可通过手机查看学员预约情况、学习进度等；驾校则可通过后台实时掌握教练、学员相关培训信息。

    由此，培训学时造假、教练说了算等问题，在这种模式下得到了很好的解决。

    如今，浙江驾培改革的经验得到交通运输部充分肯定，并纳入了机动车驾驶人学驾考试指导意见。

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