今年春运进入高铁时代
杭州网 发布时间：2015-02-05 07:30
2015年春运昨拉开大幕，因为有了高铁，曾经漫漫长路，如今朝发夕至
一张图告诉你从杭州出发的各条高铁到底能为你省下多少时间
春运，是千万游子的归心似箭，更让一颗颗在外漂泊的心，在归家途中渐渐着陆。
昨天，2015年春运正式启幕，当天杭州直属站发送旅客12.6万人次，其中杭州东站8.5万人次，，增开临时客车38趟，主要为贵阳、重庆、成都、阜阳、郑州、怀化等方向。
今天还要加开旅客列车38趟，主要为贵阳、重庆、成都、阜阳、郑州、怀化等方向。杭州直属站预计发送旅客12.5万人次，其中杭州东站8.4万人次。
与往年不同，今年春运，有更多的高铁相伴，曾经要耗上两三天的旅程，如今可以朝发夕至，甚至半天时间就能抵达。
“贴地飞行”的的列车承载着对亲人的思念，带我们快乐回家。
常年出差的商务客
高铁带来更精准安排
昨天早上8点，梁先生坐在火车东站大厅里，身边带着个小行李箱，等候检票前往北京。他做了七八年的业务发展经理，像昨天这样坐火车去北京出差是家常便饭。
春运似乎和梁先生并没有太大关系，但在他看来，自己其实时时刻刻处在“春运”的状态中，“每次出差收拾行李，总是希望能够快些再快些，把事情处理完，再赶回来陪老婆孩子。”归心似箭，这和千千万万身在春运中的游子一样。
曾经，梁先生坐得最多的一趟车是D310次列车，晚上8点多上车，第二天早上到北京，大概要花上10多个钟头，虽然不耽误白天的时间，但晚上火车上经常休息不好，比较累。
“后来有了高铁，从上海走，从杭州去北京只需要7个小时。”梁先生说，“后来，宁杭甬高铁开通，去北京只要5个小时，更快了。”对他来说，高铁意味着更精准的时间预估，甚至比飞机更加方便，“飞机有可能会晚点，但高铁一般不会，更容易安排计划。”
这趟差事结束，梁先生就进入春节放假状态了，“大概下星期回来吧，准备带着家人一起去厦门旅游，家里老人晕机，还是坐火车！”
舒适快捷高铁列车
满足新生代民工需求
杭州到成都，有普快车也有动车，动车只需15个小时，而普快车需要35个小时左右。
不过，动车都是晚上10点以后才能到成都，这意味着坐动车回家，如果需要在成都转车，就很有可能要在成都留宿一夜。
在杭州打工的成都蒲县90后小伙王力，就这样和父亲起了分歧，“我爸觉得买普快车便宜，坐票也就100多元，还不用再花钱住旅馆。”可王力觉得坐火车两天两夜太累了，宁愿多花点钱图个舒服。
于是今年过年回家，王力特意比父亲晚了两天，准备和小伙伴们一起坐动车回去，“动车我以前去上海坐过的，比普通车舒服，座位还可以往后靠，累了睡会也行。不会像普快那样哪儿都是人，想在车上上个厕所都不方便。”
对于老一辈打工者来说，新生代农民工显然对生活品质提出了更高的要求，“如果什么都计算着来，一点都不开心，那赚钱就没有意思也没有动力了。”中专毕业的王力，说出了小伙伴们的心声。
王力决定，到了成都和小伙伴们一起到网吧过一夜，然后再转车回家。
来源：今日早报 作者：记者 吴佳妮 编辑：高婷婷
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