早上从杭州出发,晚上就能在怀化老家吃上团圆饭
对于湖南会同的汪大姐来说,去年年末杭州开通了到怀化的高铁,从杭州到家的距离从原先的20多个小时,瞬间缩短至7小时左右,就算还要转大巴车,早上从杭州出发,晚上还是可以在家里吃上团圆饭。
56岁的汪大姐在杭州萧山一家纸箱厂打工,临近年关厂里活挺多,一直忙到前两天才歇下来,昨天早上8点28分出发的高铁票,是儿子很早就给她抢好的。
尽管高铁票价是普快车卧铺票的两倍,但汪大姐并不太心疼,“我儿子说了,路上省一天时间,相当于自己就多一天时间,这个时间花钱都买不来。”
早上8点多从杭州出发,到湖南怀化是下午2点半左右,汪大姐还要转车,先要从高铁站到汽车南站,“听说还是免费接送。”汪大姐兴奋地说,“然后坐大巴车到村里,大概路上花2个多小时。”
这意味着一切顺利的话,昨天下午5点,汪大姐就已经和阔别一年的家人团聚了。
像坐公交车一样坐高铁,春节走亲访友更方便
自2013年宁杭甬高铁开通后,在杭州上班,老家在宁波的小纪回家的次数比原先多了不少。“原来坐火车回家,和汽车一样,要2个小时左右。”小纪说,“但现在一个小时不到就到了。”
“2个多小时,就意味着我得在路上耗去半天的时间,周末回家,一来一去,一天时间没了。”小纪说。
但是现在一小时不到的旅途时间,就像坐趟公交车从下沙到杭州主城区一样,而且现在晚上9点多还有车,相当方便。
方便的不仅是回家,今年过年的走亲访友,小纪也不打算开车了,一切用高铁解决,“年初六我有朋友在湖州结婚,我直接高铁坐过去更方便。我们家还有亲戚在奉化,我妈晕车,所以往年都是他们来我们家拜年。今年带着爸妈坐高铁去奉化,也去给他们家拜年!”
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为什么说2015年春运
迎来了“高铁时代”
2015年的春运,迎来了一个崭新时代——“高铁时代”,为什么这样称呼?
是因为继2013年全国铁路营业里程突破10万公里、高铁突破1万公里之后,2014年,又有7000公里的铁路新线投产运营。2014年底,我国的高铁覆盖已经达到28个省区。 而2014年12月10日的最新调图中,动车组列车开行范围进一步扩大。
2014年已成为过去几年里计划建设高铁线路最多的一年,未来铁路客运能力将进一步提升,属于高铁的时代正大踏步走来。
2014年,以北京为中心的四横四纵高铁网基本已经成形。高铁逐渐承担远程载客的主要角色,它在春运中发挥的作用也越来越明显。新开的高铁线也在逐年增加,方便选择乘坐高铁回家过年的人数和比例也逐年攀升。
业内人士认为,在此背景下,覆盖城市已达300多座的中国高铁网络,或许将让2015年春运成为全国铁路春运的拐点。