杭州推出“双限”政策 地铁沿线楼盘比以前更抢手
杭州网 发布时间：2014-04-03 05:59
离地铁口近，成了楼盘的一大优势。
上周，杭州最热闹的事情莫过于限牌了。
3月26日，杭州发布“双限”政策，在全市实行小客车总量调控管理，采取控制总量和“错峰限行”调整的双重措施。从3月26日零时起正式限牌；5月5日起错峰限行时间延长。
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消息一出，众多市民空前关注，各大4S店更是通宵营业，卖断了货。而即将延长的限行时间，也让更多人发现出行成了大问题。与此同时，有房产网站开始制作出“限行专题”，哪些楼盘在限行范围里，哪些楼盘拥有地铁利好，限牌限行出行依然畅通无阻，都被一一盘点。而对买房的人来说，一个楼盘是否拥有便利的公共交通，更成了影响是否下单的重要因素。
坐了23站公交车才到楼盘
限行让买郊区盘的人犹豫了
李微这两天在城北看楼盘，价格和样板房让她很心动，可是一想起交通不便，买房的欲望就瞬间消失一半。
这个楼盘在城北长皋村，从地图上看看不远，可是李微去了一趟，才知道各种不方便。“当初听说总价在百万元以内，又算主城区的楼盘，我才萌生了看房的想法。因为还没买车，那天是坐公交车去看楼盘，从凤起东路的公司出发，转了两趟车，总共坐了23站路，路况不好，一路磕磕碰碰到楼盘，公交车坐得胃都不舒服。”
李微说，前几天的杭州限牌来得太突然，本来还想再存点钱，到今年年底买车。如果自己开车的话，秋涛路是上班必经之路，就在限行范围内。现在每周工作日肯定有一天限行，要是没有方便的公共交通，上班都要迟到。
“现在我从公司到这个楼盘，不开车的话只能坐公交车。先坐304路，到轴承厂再换535路，公交车来回要花3个小时。关键是从公司出发，只有这么一辆车可以坐，这里还是新区、没一点人气，连公交车都很少，出租车更少，要是碰到大雪天，汽车、公交车都开不了，那可怎么办啊。”
李微说，其实看看户型和样板房挺心动的，开发商送的面积也多，90平方米做三房没问题，总价在100万元左右，符合自己的预期。虽然置业顾问说以后这里要建公交站，公交车会多起来，可是以后的事谁说得准。来一趟这么折腾，真心不想住。接下来准备去翁梅看房，听说价格差不多，那里虽然也是新区，但是至少有地铁一号线，没车也不怕，至少上下班都方便。
来源：都市快报 作者：记者 季韬 摄影 徐潇哲 编辑：郑海云
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