制图 周倩倩

在杭州，有一条被称为“城西最大的断头路”——紫荆花路，近年来一直备受大家关注。沿着紫荆花路一路向北，到了余杭塘河，就成了一条断头路。

昨天，记者从杭州市城建部门了解到，紫荆花路打通工程将于今年6月底开工，明年这条断头路就可以打通了。

一条余杭塘河

将路一分为二

打开杭城地图，找到杭州城西地区，可以发现，紫荆花路在古墩路的西侧、紫金港路的东面。

紫荆花路为南北走向的城市道路，南接灵溪北路与西溪路汇合，北与留祥路汇合。不过目前，一条余杭塘河将其一分为二，余杭塘河的南面是紫荆花路，北面是光明路。

车子开到紫荆花路文一西路口时，如果要过余杭塘河，则需绕行古墩路，不少不熟悉紫荆花路的车主都曾“中招”。

因为需要多绕行不少路程，许多城西居民大呼“不方便！”

最近几年，在城西再打通一条南北向通道的呼声特别强烈，而打通紫荆花路也许是其中最便捷的选择。

汽车河下开

行人桥上走

根据紫荆花路打通方案，以后将有一条隧道从余杭塘河下面穿过，机动车走隧道。而行人和非机动车将从河上走，河上会建一座景观桥。

据介绍，桥梁宽14米，桥长97.04米，桥梁采用25+42+25米三跨连续钢构。桥的两边是三米宽的人行道，中间是8米宽的非机动车道。

相关负责人透露，这样的慢行交通方案可以确保缓坡过河，非机动车可以骑行过河，并且对残疾人过河也较为便利。行人和非机动车过桥的时候，还可以驻足赏景。周边小区居民也可以在桥上锻炼、散步，不受过往车流影响。

不过，考虑到在余杭塘河上新建一座人行桥，可能对余杭塘河景观有一定的影响，所以会选择一种结构轻盈、造型美观的景观桥梁来弥补。

有望缓解

城西南北向的交通负担

目前，如果从杭州城西余杭塘河以南，到北面的申花板块和三墩一带，只有古墩路、丰潭路这两条路可以走。

但这两条路都比较堵，尤其是随着丰潭路萍水街口城西银泰城的启用，丰潭路的交通压力变得更大。加之地铁2号线西北段的开工和余杭塘路的建设，城西的交通形势越来越严峻。

紫荆花路边上，前几年开始建设紫金港隧道，现在虽然主线贯通，但全部竣工通车要等到今年底。而届时，因为文一路地下通道工程要在紫金港路口建一座大型立交，道路的交通功能也未必能全部发挥。

也就是说，今年三墩和申花一带的居民出行，主要还是依旧靠丰潭路等进出主城区。不过明年紫荆花路开通后，对于城西的路网和周边干道的交通压力可以起到缓解作用。