淘汰最后的135辆非空调车

更新公共自行车5000辆新开10条、优化20条公交线路

昨天，公交集团召开新闻发布会，通报了今年在公交服务上的一些新举措，今年公交在BTR（快速公交）建设、发展新能源车以及提升人性化服务方面都有“大动作。”

开通B6余杭段（良睦路公交站-蒋村）

开工B5线（火车东站-浦沿街道）

在地铁尚未成网之前，有“准地铁”之称的快速公交仍是市民出行首选公共交通工具。今年，往返于老余杭至火车东站的快速公交6号线余杭段（良睦路公交站-蒋村）的5-6公里将首先开通运营。

B6全长28公里，是连接主城区和西部地区的主要公交通道，未来将和地铁5号线、B4线共同构成余杭组团连接主城区的公交快速走廊。B6的行驶线路是文一路、德胜路、石桥路以及天城路，能帮助解决余杭海创园、仓前高教园区的出行问题。目前站点选址工作已经完成。

此外，快速公交5号线今年也要开工，B5从火车东站到萧山闻堰地区，全长24公里。

B5其实早已开始建设，两年前，由于B5经过的多条道路都要进行改造，如像秋石高架三期将要动工，滨江彩虹大道快速路正在建设，而浦沿路接下去也要动工，导致多个站台无法建造，公交集团首先开通了天城路公交站至浦沿街道的B支5（后调整为火车东站至浦沿街道），两年来一直作为一条普通公交线路运营。

今年随着秋石高架三期等工程的竣工，道路条件已具备建设快速公交站台，因此B5的建设将推上日程，完工后目前“B支5”的编码将改为“B5”。

B5是未来连接主城区和滨江的主要公交通道，也是跨钱塘江的主要公交通道，可以和地铁1号线、2号线共同构成杭州跨江公交客流走廊。

新开10条、优化20条公交线路

前年和去年，围绕火车东站、地铁等开通，公交集团新辟、优化了很多线路，而今年这项工作仍是重点。

今年主要将根据转塘、浦沿、下沙、阮家桥等停保基地和中心站的启用，重点加强钱江新城、城东新城、之江地区、城西区域、火车东站西广场、地铁二号线东南段的线路布局配套。计划全年新开线路10条、优化调整线路20条。

另外，将在目前已经开出的901、902路基础上，新开通3-4条采用大巴车型、“一人一座”的商务巴士。

更新公共自行车5000辆

杭州公交这两年更新车辆的速度很快。去年一共投运了1000多辆公交车，报废了860多辆旧车，今年更新速度仍将保持，将完成全部国II以下排放车辆的报废和更新，淘汰最后135辆非空调车。将大力发展清洁能源、节能与新能源车。

目前杭州的公共自行车总量已经达到7.8万辆，年租用量达1.02亿人次。今年，公共自行车公司计划再更新5000辆车，保证车辆完好率96%以上，新增、扩容服务点80处，24小时服务点16处，争取年租用量达到1.1亿人次。