《杭城核心区域停车费拟大幅拔高》后续报道

    解密三种价格方案出炉始末

    对比现行标准，方案中的其他变化同样值得注意

    上班族小张算了笔账：以后每月停车成本少说要添100元

    核心区域停车，每半小时5元、6元、7元，哪个比较合理？

    昨天，市治堵办、市物价局等部门联合发布的停车收费改革调查问卷，引发了市民的极大关注（相关报道，详见本报昨日A2版）——毕竟，价格的调整，直接关系着大家的钱包。

    停车收费一涨，影响究竟有多大？数据永远是最直接的——昨天，已有细心的读者按照自己的日常停车开销与调查问卷中的计费方法进行了对比，算算以后停车究竟要比以前多花多少钱。

    上班族小张：

    一个月停车少说得添100元

    打进本报热线96068的小张是杭州某食品企业的员工，家住城西，他的上班地点在中山路附近，由于没有直达公交，他每天都得开车上下班。

    车子开到单位之后，停到单位附近的停车场——这个停车场对外是5元/小时，因为跟小张单位签订了协议，小张可以在这儿包月停，每月200元。

    下班后，小张把车子停在自家小区，包月100元。

    除此之外，他的停车支出除了停车场外，主要就是路面停车泊位了：“出去吃饭，买东西，办事，很多时候都得停在路面的停车泊位上。”

    他以上周为例（含双休日）给记者算了一笔账：上周他在路面泊位停车次数共有6次，其中1次停了2小时，其余均为1小时左右，而且都是在6元/小时的中心区域，总费用为42元（注，他用的是市民卡停车，停车费可打8折，实际费用为33.6元，但为了统一计算标准，我们使用原价42元来对比）。

    按照调查问卷中的计费方法来计算，假设停车区域全部在核心区域，如按7元/半小时来计算，他上周在路面停车泊位上花的钱就约为98元；如按6元/半小时来计算，约为84元；如按5元/半小时来计算，这笔钱也得有70元左右。

    依此类推，他一个月（计算4周）在路面停车泊位上的支出分别要增加224元、168元、112元。

    不算不知道，这一算，小张自己也吓了一跳。平均算下来，他每周要在路面停车泊位上停车五六次左右。也就是说，在上下班包月停车价格不变的前提下，如果还是按照以前的方式在路面停车，一个月自己的停车成本少说也要增加100元左右，要是按照最高7元/半小时来算，就得多出200余元。

    三个档次的价格区间

    是怎么出炉的

    “为什么是5、6、7元这三个档次？”报道见报之后，好几位读者打进热线电话，都问了同一个问题：“制定这样的标准，有没有经过前期的调研或者论证？有没有经过相关的测算？”

    在回答这个问题之前，咱们先看几组数据。

    根据交研部门测定的时速情况，杭州中心区域早晚高峰中心区域早晚高峰行车平均时速仅为17.70公里和14.61公里，而城管部门测定的泊位周转率情况是：中心区域道路泊位周转率平均为每天4.32次（平均停车时长2.17小时），非中心区域平均为每天3.025次（平均停车时长2.29小时），外围区域平均为每天2.83次（平均停车时长1.84小时）。

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