一有状况就猛打方向狠踩刹车？很多事故是反应过度造成的
杭州网 发布时间：2013-05-15 06:14
“现在很多交通事故的发生，是因为开车的人反应过度，进而操作失当，人为加剧车辆的失控。”
五一小长假前，在斯巴鲁汽车的试驾会上，由于试驾道路皆为较难行进的颠簸山道，教官在做行前说明时，特别做了这样的安全提醒。
遇状况反应过大导致过犹不及
“大多数车主绝大部分时间在城市里开车，速度慢，只有节假日才跑跑高速，走走国道省道。车速慢的情况下，遇到突发状况都好处理。可车速一快，人一慌或者一走神，容易凭直觉做出一些应激反应。”杭州风行拉力车队经理王翔，为不少汽车品牌做过试驾教官。“当事人会觉得这些操作肯定能解决眼前问题，但很多时候矫枉过正、过犹不及，反而导致状况往恶化的方向发展。”
就在刚刚过去的小长假，杭州车主胡金在沪杭高速上感受了一回过度反应带来的惊险。
“晚上，天全黑，我听着音乐赶路，车速差不多110公里/小时。”离左前方超车道上的君威越来越近时，危险发生了。
对方不知何故，突然想从超车道返回胡金所在车道。来不及思考的胡金，第一反应：打方向，往右侧闪。
君威车似乎也意识到危险，赶紧一把方向往左。
两辆车遇到了相同的麻烦：方向盘打得过猛，回正方向时幅度也过了头。两车如同磁铁同极相斥般迅速分开，又瞬间靠拢，差几厘米就贴到了一起。
一身冷汗。
缺经验开小差都易引发过度反应
在曾获得过杭城十佳教练称号的吕教练看来，开车的人反应过度不外乎出于这样几种原因：自身驾驶经验不足，容易手忙脚乱，比如新手；对车辆性能不熟悉，比如不知道所驾驶车辆的安全刹车距离；鲜有遇到高速突发状况，缺少应对经验；开车注意力不集中，比如正在看短信、换碟片等。
“路面湿滑的雨雪天，高速公路行车遇到爆胎，紧急避让障碍物，受其他出状况的车辆牵连……这些情况下都容易发生反应过度。”
有时候，驾驶员挺淡定，副驾驶座上的人却反应过了头。
“冰雪路面，那辆车开始左右晃动，副驾驶座上的老公很紧张地一把抢过老婆手中的方向盘左转转右转转，结果车子在高速上转了好几个圈后轻轻撞向护栏。”马聪云教练，从事陪驾行业已有七八年。今年年初的一场大雪，他目睹了这样一起轻微交通事故。
来源：都市快报 作者：文 童蔚 编辑：郑海云
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