方向盘没有你想象中那么听话

很多开车人以为转动方向盘就能让车子随着你的意愿转向。“事实并非如此。方向盘转过同样的角度，车速不同时，车辆的转向会完全不

一样。”吕教练经常提醒学员的一句话是：场地练车时方向盘打90度没啥问题，一旦跑高速，车速上了100公里/小时，打90度方向无异于自杀。“车速那么快，根本不可能转这么大的弯。”

一个发生在吕教练学员身上的故事：“考出驾照不到半年，高速路上，为避开突然蹿出的小狗，一把方向盘。结果，转动幅度太大，车辆失控，撞向侧后方的车辆。被撞后，他反应更大，又是一个急打方向，撞上护栏，弹回后二次碰到后车。车头稀巴烂。”

“避让障碍物，应当先紧急踩刹车，用力踩到底，把车速降下来，然后再快速大幅度打方向。”吕教练支招，“避开障碍物后，要记得赶紧反打方向修正车身，恢复正常行驶”。

一脚猛刹可能造成失控翻车

最常见的开车反应过度行为，除了过大幅度转向外，还有猛踩刹车。

“很多车主认为刹车是万能的，一刹即灵。”王翔直摇头。“比如雨天，尤其是刚开始下雨，雨水混合路面的灰尘、泥土最易打滑。如果一脚急刹车，车辆基本失控。”正确的方法是：迅速松开脚刹，不再让制动系统对轮胎施力，柔和地往回打方向稳住车身。

爆胎是又一个容易猛踩刹车的突发状况，导致的后果不外乎：失控偏离车道翻车、撞到其他车辆或者被其他车辆撞到，造成二次事故。

“利用挡位和发动机的牵引力制动，同时松油门、打双跳灯，全程双手稳住方向盘，不能乱动。”王翔说，按照这样的步骤操作，即便是最极端的四个车胎都爆了，也还是能行驶到紧急停车带上。

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