免费时间节点，以车辆驶离出口收费车道为准
杭州网 发布时间：2012-08-15 06:55
四大节假日小车高速免收通行费，车多路堵，服务区车位难找将难免
浙江省相关操作细则预计9月中旬前出台
再过1个半月，就是国庆长假了，根据新出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，这个节假日，7座以下（含7座）载客车辆过高速等收费公路，不用再付通行费了。
昨天下午，记者从浙江省交投集团召开的座谈会上获悉，实施这一政策后，高速公路会增加20%到30%的车流量，大流量收费站出口拥堵不可避免，部分路段可能会成为“停车场”。目前，浙江省正在制订具体的操作细则，预计会在9月中旬前出台。
增加的车流来自短途自驾游和探亲游
据浙江省交投集团分析，增加的那部分车流量，主要来自短途自驾游和探亲访友的车辆。和以往的假期相比，车流量高峰会从假日前一天下午，挪到假期第一天。因此，一些重点路段的拥堵程度会比以往更严重，如杭州绕城高速钱江二桥、杭金衢高速公路新岭隧道等等。二桥去年日最高流量为8万辆，如增加20%，车辆量会达到10万辆左右。
这意味着，车虽然开在高速公路上，速度却不会高。
据绕城业主单位相关负责人介绍，车流量和车速的关系是成反比的，而且和这条路原来的拥堵程度有关系，比如一条原来时速能跑100公里的高速公路，增加20%的车流，时速可能还能开到80公里到90公里；但如果本来就是堵的，车辆数对速度的影响会是成倍的。届时，绕城最堵的地方可能出现在龙坞到勾庄一段。
免费通行的影响还不仅限于此。浙江省交投集团分析，收费站和收费站出口的普通道路也会成为拥堵的地方，并且会反过来影响高速公路主线，由于车流增加，部分服务区会出现停车位难找的问题等等。
为了解决这一问题，绕城业主单位相关负责人介绍，他们会在收费站出口增加收费人员，并设置专门的免费车道，但是，他们担心到时出口处出现排队现象。
浙江省交投集团副总经理王国伟认为，收费站内广场的秩序管理相当重要，要增加人员和标志标线的引导，加快车辆通行速度，达到有序分流的目的。必要时，要对收费车辆简化收费操作流程。
来源：杭州日报 作者：记者 钱伟锋 编辑：高婷婷
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