看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。真正的改革，从来都不是轻而易举的事情。杭州出租汽车行业改革，就是要动“手术刀”、要啃“硬骨头”、要迎难而进。改革是否成功，最终要看是否经得起实践的检验。

要想取得“深化”改革的成效，势必先要“深入”研究。在专车“狼来了”的倒逼下，传统出租车体制的诸多问题一一暴露，“非改不可”已成为出租车司机和公众的强烈呼声，“非想不可”的问题很多：严格的数量管制，不顾人们的出行需求，要不要改？铁硬的价格管制，不管市场发展的规律，要不要改？公司化经营，无视出租车也适合个体经营的特性，要不要改？

国有企业的改革和出租车行业的改革，极为相似。因为两者的管理方式和经营模式几乎就是“同类项”。国企改革的难题，类同出租车行业改革的难题。个中有利益的纠葛，有管理的痼疾，有观念的羁绊。任何改革若要深化、若想成功，都须跳出碎片化改革、应急性改革的窠臼，而加大加快整体推进的步伐。

如果最核心的问题不改好、改不好，那就称不上“深改”，就不可能让群众满意，就不可能取得最终的成功。出租车行业改革，就须直面行业核心问题，给出明确而具体的解决途径。

改革的制度设计，需要“开门立法”的精神。杭州目前公布的“深化出租汽车行业改革实施意见”，就是征求意见稿，公众应积极参与、积极献计，体现出“市民主体”的关键作用。有出租车司机提出建议：当年农村改革，成功在于破除“集体制”，实行“分田到户”；能否借鉴这个一举成功的经验，把出租车公司“集体制”也改一改，实行“分车到户、一户一车”？不管什么意见建议，此刻都可以认认真真提出来，从而促进改革方案完善，促使改革取得成功。

决策之前，集思广益，这是一种理性作为。改革需要理性，改革更需要激情。“猛听得金鼓响画角声震，唤起我破天门壮志凌云”，破除既有利益格局、深入推进必有困难的改革，正需要这样的激情和劲头。

然而，实践检验真理，最终检验改革成果的也是实践。深化改革不能只是“擂得响”就算“改得好”。“干在实处永无止境，走在前列要谋新篇”，这是习近平总书记在浙江、杭州调研时提出的新要求、动员令。杭州各项改革成果要走在全国前列，那么，全国一流、全球一流的出租车，能否在杭州率先实现？出租车改革，今年年底就要基本完成杭州路上在跑的9000多辆传统出租车的改革，到底改得怎么样，就要接受来来往往客的第一次评价。时间很紧，任务很重，期待很深。既然是“深化”的改革，那么仅仅涉及“好坏”变化是不够、不行的，一定要想到最终涉及“成败”。在制度设计之时，就要确定终极目标：深改的成果要经得起实践的检验！今次改革，要让出租车司机满意，要让打车的乘客满意，要让社会让公众满意，要取得真正的“多赢”。答案近在咫尺。

凡是有利于党和人民事业的，就坚决干、加油干、一刻不停歇地干；凡是不利于党和人民事业的，就坚决改、彻底改、一刻不耽误地改。改，是必须的；改，也是艰难的。这个“改”，有小改，有大改，有改变，有改革——与出租汽车行业改革一样，所有的改革，都要朝着有利于人民的方向推进，不能等待，不可犹豫，不必迟疑，让实践检验，让人民评判！