《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出，到二○二○年，在重要领域和关键环节改革上取得决定性成果，完成本决定提出的改革任务，形成系统完备、科学规范、运行有效的制度体系，使各方面制度更加成熟更加定型。

杭州市委市政府确定的一系列重点改革任务，按照中央和省委的统一部署，坚持从杭州实际出发，坚持从影响杭州经济社会发展最突出的问题改起、从老百姓最不满意的地方改起，让人民群众有更多获得感。被称作“难啃的硬骨头”的杭州出租车行业改革正式启动，备受瞩目。

在这场攻坚战中，能否打破出租车市场垄断格局，是这个行业的核心问题。国内出租车行业改革行动普遍滞缓，就是在这个关键问题上久拖不决、难破藩篱。杭州明确提出此轮改革“坚持市场化发展方向”——科学定位出租汽车、培育多元市场主体、动态调控运力规模，特别是“经营权无偿使用”是此次改革方案的一大亮点，政府向自己开刀，动了自己的奶酪，拿出真金白银让利于司机，“革”既得利益的“命”，逐步放宽市场准入，逐步优化运价机制和结构，让出租车价格和市场供需关系挂钩，以市场化导向破出租车领域改革的难题，切中要害。

当前出租车市场的主要矛盾，就是“人民日益增长、日益多元的打车需求与有限的出租车资源、落后的出租车管理体制之间的矛盾”。长期以来政府对出租车行业的管制，导致“打的难”“服务差”，“拒载”现象时有发生，各种黑车乘虚而入，消费者的权益经常受到损害。而且，杭州正在阔步迈向国际化，“美丽杭州”建设可圈可点，出租汽车行业改革既是为了破解行业顽症，也是为了以更高品质、更多样化的服务，补上服务短板，使其配得上杭州这座美丽的城市。

对准焦距，不换镜头；找准穴位，绝不松手；切中要害，铲除病根。任何一项攻坚期的改革，都要抓住最主要的矛盾、咬住最难打开的死结，锚定方向，并向这个方向坚定地前行。前行，固然要一步一个脚印，不能急于求成、贪功冒进，但也要在条件成熟时快而坚决，决不允许停滞不前、犹豫踟蹰、来回踱方步。要明确工作时限,逐项对账销号，问题不解决坚决不松手，改革不到位坚决不收兵。深化改革就是要以死磕的精神，锚定要害，实处发力。

切中要害,态度端正是前提。切中要害，聚焦准确是核心。切中要害，实处发力是重点。杭州出租车改革方案确定了改革方向，但是不是能更彻底，步子能够再大一点，更贴近民意与社会的期待，有待在征求意见的过程中，集思广益，察纳雅言，进一步推敲与完善。

我们欣喜地看到，“积极推进‘互联网+’行动”被写入了杭州出租车改革的方案——鼓励出租车企业与互联网平台合作，推动出租汽车业与互联网融合发展。但我们还应该在更深层次、更广层面上把握“互联网+”的要义，“互联网+”不仅是技术上的创新与提升，更是观念的突破与开放。我们应该在“互联网+”的引领下赋予改革更多的可能性——全新的管理模式、全新的市场模式、全新的出租车产品。

改革，说到底是除旧布新。出租车市场化势必触动既有的利益格局，其间千头万绪，牵一发而动全身。但改革没有捷径，改革不能绕着走，改革就是要将各种石头搬掉、各种河沟填平，逢山开路、遇水叠桥、披荆斩棘、披风斩浪。出租车改革就是要以死磕的精神，锚定“市场化”这一核心，百折不回，直至成功。

深化改革，时不我待，只争朝夕。