我市实施小客车总量调控政策一周年，完成了12期的摇号竞价。昨日，市交通局推出一份《杭州市小客车调控一年工作报告》，从中看出了“限牌”取得了不少成效。

    “限牌”有效遏制了小客车快速增长的势头。交管部门统计，2014年3月26日至2015年4月30日上牌数249725辆（含新增、节点交易及更新、变更等），2013年至2014年同期上牌数526148辆，同比下降52.54%。

    “限牌”在治理交通拥堵方面发挥了重要作用。从杭州市综合交通研究中心发布的数据来看，“双限”政策实施以来，早晚高峰市区拥堵程度同比均有所降低，早晚高峰平均拥堵指数由5.3下降至5.1，拥堵程度出现小幅下降，拥堵加剧的势头得到有效遏制。此外，杭州市中心区域主要道路的行程车速，早晚高峰同比分别提高1.3%与3.7%。

    限牌政策还促进了黄标小客车的淘汰、新能源汽车的推广应用和老旧车辆的外迁。一年来，共淘汰黄标小客车27278辆，发放新能源车指标9781个，完成上牌7977辆。从环保部门发布的数据来看，2014年杭州空气环境质量优良天数是228天，比2013年多13天。PM2.5平均浓度是64.6微克/立方米，比2013年下降了7.7%。雾霾天从2013年的200多天，回落到2014年的154天。