当文明如春雨润物般潜移默化于每一个人的心中，当文明成为市民发自内心自然而然的行为，文明才能真正持久。在杭州，你随处可见这样的文明细节和动人风景。

    杭州公交引领风气先河

    在杭州，有一道独特风景——斑马线礼让行人。

    这种在全国独一无二的风尚始于7年前。公交集团于2007年出台的《公交营运司机五条规范》，明确规定公交行经人行横道时减速礼让。此后相继修订完善的《安全行车100题》、《司机违章肇事记分待岗培训办法》、《行车事故处罚规定》、《营运司机“五个一点”行车操作要则》等规章制度，对此又作了完善。

    同时，通过多类不同层面的培训教育，提高广大运营司机的安全文明行车意识，使得“斑马线礼让”在行车过程中，成为司机的一种自觉行为。

    7年来，公交礼让行为在全市乃至全国形成了影响力，带动了出租车等社会车辆自觉礼让。杭州“斑马线礼让”入选2010杭州生活品质行业点评便利生活年度现象和2010杭州生活品质总点评年度活动。

    近年来，杭州公交还不断发掘新的服务内容，推进“公交优秀”建设。今年，公交集团内部开展了13期公交“新动号”进社区活动，走进了灵隐、三墩、紫阳、文新、米市巷等街道社区，为市民群众提供“一站式”便民服务。

    司机行人远离马路陋习

    “治堵”是当下的一个热门词汇。通过建设增加道路资源是一方面，让司机们养成文明开车的习惯也非常重要。

    “治堵先治乱”，杭州交警在为治堵工作定下基调后，也在交通秩序的管理上拿出了不少办法。“300米严管区”就是这样产生的——

    在杭城多个路段，都能看见“前方进入路口300米严管区”字样的交通标志。每个严管区内，都安装有一组高清摄像头，它们的身份是电子警察。

    城市道路交通，随意变道、加塞、插队，不但会干扰其他车辆的正常行驶，迫使后方车辆刹车、滞缓，同时也容易造成刮擦、追尾等事故。严管区的严管对象，就是各类违法变道行为，一旦车辆在严管区内发生变道，就能立即被摄像头感应并捕捉到。

    目前，杭州已有近70个路口设置了严管区，不少道路的机动车司机的守法率已达90％。

    在杭城的道路上，不仅是司机越来越文明，行人也越来越守规矩。

    “马上就红灯了，不要冲过（斑马线）去了。”在环城西路体育场路口，市民吴先生对同伴说。这个路口的斑马线信号灯，增加了自35秒开始显示倒计时的功能。

    “倒计时信息看得更清爽，过斑马线也不会盲目冲红灯了。”他谈了自己的感受。

    据统计，全杭城26条重点整治道路里，行人的守法率已达到了80%。

    长效管理机制效果明显

    许多游客来杭州都会由衷地赞美这座城市的干净、漂亮。其实，这背后饱含着市政、环卫工人的汗水与辛劳。

    今年以来，为了落实保洁保序长效管理机制，市城管委增加了工地周边道路洒水、清洗遍次，加大建设工地周边道路城市管理力度，建立工地周边道路保洁保序长效管理信息月报制度，建立健全长效管理机制，有效解决了建设工地出入口不洁、工地周边道路严重积尘等突出问题。

    截至12月5日，各城区累计对杭州市区391个工地以及周边3262条道路开展保洁保序长效管理，每日增加2-3遍洒水作业，每周增加1-2遍清洗作业，累计出动环卫人员28572人次，洒水车、冲洗车和多功能车等保洁车辆24118车次，日增加洒水量122557吨。

    在市城管委的倡导下，我市从去年起全面实施“门前新三包”。与从前的“门前三包”责任制不同，“门前新三包”是非强制性的，是指街道办事处、乡镇政府以与沿街单位和个人签订《“门前新三包”自我管理承诺书》的方式，注重自我管理约束，强化义务履行，倡导互动参与。

    比如说在门前发现有人乱丢垃圾了，能主动上去劝导一下；发现乱吊乱挂、乱贴乱画、乱停乱放等违章行为时，能勇于举报；发现公共设施破损了，能联系有关部门及时维修。市城管委有关负责人说，市民的积极参与也能促进城管部门的反应速度和工作效率的提高。

    截至12月5日，主城区实施“门前新三包”的道路共有390条，共有沿线店家12560家，签订“门前新三包”自我管理承诺书10753份，签订率为86%。