人们常常通过分析一个群体的基因特质来寻找一座城市繁荣兴盛的密码。
勇立潮头的江干人,怀揣敢为人先的情怀气度,在钱塘江边探索出了一条独具特色的富民强区之路,让这个杭州接轨大上海、融入长三角的重要桥头堡,成为整个城市乃至浙江最具发展实力和活力的城区之一。
作为一张权威、亲民的新型城市党报,杭州日报真实记录了江干从农业重区到市场大区,到民营经济强区,再到国际化城区的“三大转型”,以及从菜地走向CBD、从金球走向全球、从西湖时代走向钱塘江时代的“三大跨越”。
最直观的反映,是油墨纸上的一枚枚铅字,是林立在钱塘江畔的那些城市地标,在斗转星移之间倾诉着岁月往事,在雨雪洗礼之下彰显着时代性格,在风起云涌之际丰富着江干形象。
让我们一起,解封历史汲取力量,并与生活在江干的每个人一起创造未来。
崛起
钱江新城
从最初的一块“滩涂地”,到如今的杭州城市“新中心”,杭州日报有幸见证了钱江新城的崛起,见证了一座城市发展史上最重要的一段历程。
50年前,这里本是一片荒凉江涂,是四季青人“围垦江涂与天争地”,在沙地上办起了养猪场、奶牛场、养羊场、养鸡场、蘑菇厂等农业园区,使这里率先成了杭州的菜园子和重要的副食品基地,生产总量约占杭州市场总量的1/4。
2001年7月1日,杭州大剧院在钱塘江边正式开工,标志着钱江新城正式启动,意味着杭州城市发展从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”。可以说,这18年,正是杭州“保老城、建新城”,“沿江开发、跨江发展”城市发展思路的见证。
如今的钱江新城,令人瞩目——于2008年精彩亮相的核心区中轴线,“日月同辉”“天圆地方、广宇六合”等一批建筑造型独特的世纪精品引人瞩目;市民中心、杭州大剧院、杭州国际会议中心,这三大建筑是新城的杰出代表作,也被杭报多名摄影记者定格在了版面上。
入夜后,新城华灯初上,整座城的气质就如美丽的姑娘穿上了落落大方的“晚礼服”,显得熠熠生辉。“城、水、光、影”主题灯光秀带来不一样的体验。“城之魂”“水之灵”“光之影”三个篇章,完美展现中国传统文化和杭州特色,与杭州大剧院前弯月形水池中的音乐水舞喷泉遥相呼应。
而集聚了全省数量最多、规格最高、门类最全的金融机构和企业,也是全省金融机构区域总部、金融要素交易平台、金融专业服务机构、金融研究机构最为密集的区域,钱江新城的未来,已然竖起一座杭州金融城——以钱江新城核心区、江河汇区域、钱江新城二期部分区域为重点,对标伦敦金融城、上海陆家嘴等国内外金融中心——要打造国内领先、具有国际影响力的金融科技先行区,构建创新链技术链产业链融合互通、充满活力的金融高地。
蝶变
火车东站
“杭州火车东站位于钱塘江第二大桥北段。该工程新建正站线8.35公里,站房设施建筑总面积为6000多平方米,它将把沪杭、浙赣、萧甬及杭长4条线路引入,新设5股到发线。建成后,有13对直通客车停靠和13对货车直接通过,成为杭州地区主要客运站。按计划,该工程于明年6月底建成。”
1990年3月7日,《杭州日报》头版刊登了一则题为《杭州火车东站枢纽工程于日前破土动工》的消息。
谁能想到,一个现代化亚洲最大综合性客运枢纽,其前身,只是个名不见经传的“过路小站”,每天只有4对列车经过。
2006年,杭州提出“决战东部”发展战略,其中有一项很重要的内容,就是拆除老东站,修建新东站,在原址上建一座世界级的交通枢纽。
2013年7月1日,新火车东站枢纽正式启用。作为全国铁路九大枢纽站之一,杭州火车东站被誉为中国高铁1.0版本的“收官之作”,也是亚洲最大的交通枢纽之一,建筑面积达134万平方米,东西跨度1000余米;沪昆、沪杭、杭甬、宁杭、杭长、杭黄等多条铁路线交汇于此,汇集高铁、普铁、专线、地铁、公交、出租车、航站楼、公共汽车站等,多种交通方式和配套服务设施集于一体,真正实现了立体无缝交通换乘。
与此同时,每一根铁轨上,也都迸发出无限商机。目前东站附近已经建成19个楼宇,未来还要规划建设新开工、新开业、新招引、新提升等各类重点楼宇产业平台15个,江干想要摆下整个长三角的“办公桌”。
从去年起,东站又有了新的变化——
6月28日,省委改革委第四次会议上进一步明确,要把推动杭州火车东站服务大提升,作为“最多跑一次”改革向公共场所延伸扩面的当头炮。
如今,出发旅客3秒即可刷脸进站;到达旅客从高铁免检换乘地铁,省去了与安检人员的接触;信息核录时的5G速度,让旅客不必在此久留;“先离场后付费”不用开窗缴费私家车就能即刻驶出……如今,伴随5大类45项服务大提升项目的相继落地落实,东站改革持续“加速跑”,也让老百姓获得了满满幸福感。
起飞
江河汇
1983年11月12日,三堡船闸工程动工。它是京杭运河与钱塘江相沟通的枢纽,用以控制两河水位落差。其动工,也意味着当时被列为省重点建设工程的京杭运河沟通钱塘江工程,正式启动。
运河与钱塘江沟通,好处有两个,其一是使嘉兴,绍兴、宁波、金华地区水运与杭州相通,形成以杭州为中心的水运网;其二是,改善市区交通面貌,改善运河水质,增进杭州江南水乡城市的特色。
江河交汇,改变的不仅仅是交通和水质。
如今的江河汇,已然成了杭州最具未来感的区域——去年夏天,新鸿基联合平安以132.6亿元的总价竞得江河汇城市综合体地块。这个与杭州亚运村隔江相望的巨型综合体,未来还要建巨型摩天轮、激光水幕秀、主题公园等,目标是“打造世界级滨水示范区”。
该城市综合体东到运河东路,南临钱塘江,西接之江东路,北至钱江路,主要分汇东、汇中、汇西三大区块,总用地面积约36万平方米。将依托钱塘江、大运河两大世界级水体,构建集商务商业、城市旅游、居住公寓和客运通航等多功能为一体的综合体航母,打造成为杭州城市国际化的新地标。
“作为全杭州最具关注度的重大项目,经过往来多轮洽谈交流、全区上下通力服务,坚定了企业拿地的信心,最终双方成功牵手。”江干区委主要负责人表示。
今年以来,江干区成立了以区政府主要领导担任组长的江河汇项目工作推进小组,在项目推进过程中积极协调解决项目推进中的具体问题,多次召开市区两级评审会、协调会解决该项目设计方案上的相关问题。通过为项目建设提供优质服务和强力保障,确保该项目尽快实现开工建设。目前方案调整优化已完成,预计2020年实现开工。