富春江南岸，曾是“中国白板纸基地”的杭州富春湾新城一边征迁、一边建设，场景火热。去年9月，中科院上海光机所杭州分所落地于此，首批引进智能装备制造、特种光纤及应用、光电功能材料等三大领域的12个项目。这片面积达53.3平方公里的土地，正向着人工智能、高端装备制造、电子信息、科创研发等新兴产业集聚的平台转型，加速融入长三角一体化发展，全力打造一座“产城融合、田园风光、现代气派、江南韵味”的新城。 富春江北岸，富阳经济技术开发区成为招引大项目的主阵地。正在建设的银湖科技城重点发展研发总部，轻型制造、众创孵化、智能制造等新兴产业。周边地铁、公交、商业等各类配套日益齐全，将成为富阳创新创业一块热土。 而引入新兴产业、足以起跳争先的背后，是富阳壮士断腕的决心。3年来，曾经造纸业当家的富阳，持续淘汰落后产能，大力实施造纸业整体腾退，以暂时的代价换取长久的发展，从而全面推动区域经济转型升级。累计淘汰落后产能企业1170家，其中造纸及关联企业740家，削减造纸产能707.5万吨，腾出用能210万吨标煤。今年春节前，最后一批机械造纸企业完成腾退签约。 今年复工复产以来，位于场口工业园区里的鸿远科技有限公司订单接到“手软”，热门产品供不应求，呈现产销两旺的好势头。而这家新材料领域科技型高技术企业的前身，则是富阳造纸标志性企业——浙江远大纸业有限公司和杭州远大纸业有限公司。 “这方土地依然是我二次创业的热土。”企业负责人徐正来表示。如今，企业另一个制造业转型升级项目——浙江远鸿新能源科技有限公司已经落户杭州高新区（滨江）富阳特别合作区，这个年产20万套新型车辆热管理系统的项目预计年产值可达到5亿元。 高新产业招引，需要人才入驻；传统产业谢幕，也不能失去人才。富阳以超常规力度招引培育创新创业人才，出台“留心留根”政策，鼓励转型企业留在富阳二次创业。一年制定一个升级版人才新政，不断为全面转型发展注入创新驱动新动能。 交通越来越畅 富阳大地“四面通衢” 2019年3月21日，“乘着高铁游《富春山居图》原创地·实景地”2019杭州·富阳文化旅游（上海）推介会在上海举行。次日上午8时5分，G7317次列车缓缓驶出上海站，标志着“富阳·富春山居”高铁冠名列车首发运行。 这趟高铁经停上海虹桥、嘉兴南、余杭、杭州东、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、黄山北等11个站点，穿越浙江、安徽两省，沿途将名城（杭州）、名江（富春江、新安江）、名湖（千岛湖）、名山（黄山）串连成线，形成一条世界级的黄金旅游通道。 2018年12月25日，随着杭黄高铁的正式通车，富阳迎来了“高铁时代”，与长三角其他城市之间的时空距离被大大缩短。 “交通是一个区域发展最重要的‘硬环境’，也是富阳打造都市形态、都市业态，改善区域发展环境的重要基础。”富阳区委主要负责人说，加强交通设施的无缝对接、进一步缩短时空距离，是富阳加快都市一体化发展的题中要义。 杭黄铁路、杭温高铁、杭富城际铁路，杭新景高速、杭州绕城高速西复线、杭州中环，彩虹快速路、杭富沿江快速路、春永快速路，近年来，富阳以“三铁三高三快速”为骨架的立体式都市交通体系正在形成。 杭黄高铁设定线路通达全国；杭温高铁已于去年如期开工，富阳设高铁西站，未来将直通到未来科技城的杭州高铁西站；已实现“上改下”的杭富城际铁路预计于2020年年底通车，富阳将迎来“地铁时代”。 全长16.96公里的彩虹快速路，将与杭富城际铁路共同形成一条快速融杭交通走廊。2020年竣工通车后，从富阳主城区到转塘、滨江一带，最快只要20分钟，用时比现在缩短一半以上。 年内即将贯通的杭州绕城高速西复线（二绕），在富阳境内有48公里，设5个互通口，富阳西部南部地区都可以通过高速直接与全省、全国各地联通。 “内通外联、成网互联”，富阳正由“传统公路时代”走向“高铁、地铁、快速路立体交通畅达时代”，即将实现与杭州主城区的全方位无缝对接，由概念上的“城区”变成真正的“城区”，深度融入长三角交通圈。 | 
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