浙江日报 “以窗口的担当、责任和使命，抢抓38分钟高铁时代机遇，加速建德跨越赶超新崛起。”4月27日，建德市民又收到一封公开信。
这是4年里建德市委向市民发的第4封信。2017年春天，杭黄铁路开通一年半前，建德市委向全体市民发出第一封公开信报喜：5年内，杭黄、金建、衢建3条高铁将全部建成，建德将成浙西综合交通枢纽。 重回“枢纽”，建德人太清楚个中意味。伴黄金水道而兴，建德曾有古严州府的荣光，也因新安江水电站和化工产业名盛一时，后来却因水运衰败，枢纽地位旁落，一度黯淡失意。 就像重新回到舞台中央的舞者，高铁建设让建德人兴奋。这4封信就是市委向全体建德人发出的号令——第一封信，邀请市民为抓机遇献计献策；第二封信，为迎接当年底开通的杭黄铁路，号召人人参与“建功立德”大比拼；第三封信，呼吁争创全国文明城市做文明有礼建德人……4封信各有侧重，但字里行间是对建德重现辉煌的期待，更是重拾自信的过程。 高铁时代，催生了建德的哪些裂变？近日，记者以信为索，再访建德。 城乡之变 迎高铁从“美丽建德”开始 高铁，缩短了时空距离。2018年12月，杭黄铁路开通后，建德到杭州市区的车程缩短至38分钟左右。坐高铁去建德，正成为越来越多人的选择。 正如建德市委在第一封信中所言：“建德迎来了史上最好的发展机遇。”伴着鸣笛声，建德的绿水青山将名传全国、美丽乡村将迎八方来客、通达之处将成投资热土。 建德的核心资源是生态，抢抓高铁机遇，必须选好自己的赛道。“唯有把绿水青山建得更美，才能吸引更多观光客和投资者来建德，让发展具有可持续的竞争力。”建德市规划和自然资源局局长姜建生说，借力高铁实现新崛起，“美丽建德”建设成为撬动点。 2017年4月，在第一封信发布的同时，“美丽建德”建设的号角也吹响了：以3年为期，重整城乡面貌、提升人居环境、助推产业转型。其中，临近杭黄铁路建德站的梅城镇又成为率先谋划的重点。 在建德人心中，千年古府梅城是一个重要符号。这座城曾是浙西地区的政治经济文化中心，却也因种种原因而长久“蒙尘”。 3年多前，梅城看上去像一个落难的大家闺秀：环境脏乱差、产业低散乱。今天的梅城已成全省美丽城镇的典范：违建不见了，历史文物古牌坊修复后重立于正大街上，古城墙、清邮局、浙大西迁旧址等成为游客的热门打卡地。 在正大街上做烤饼生意的梅城人胡武华很自豪：“以前怕别人知道自己是梅城人，现在生怕别人不知道自己是梅城人。”随着旅游的兴起，生意好时，老胡一天能卖出3000多个烤饼。 千年古镇寿昌修复还原了古韵水街；乾潭镇谋划“坡地村镇”试点，成就了杭派民居诗意栖居地；紧邻高铁站的杨村桥草莓小镇，成为杭州市唯一的省级农业科技园区……3年来，建德城乡面貌焕然一新，15个乡镇（街道）各有特色，其中有8个获评小城镇环境综合整治省级样板镇，位居杭州前列。2018年，建德成为中国首个气候宜居城市。 美丽建德建设次第开花结果。2018年底，建德游客数量首次突破千万大关。2019年，伴随着高铁效应和美丽建德的名气日益响亮，游客数达1306.2万人次，较上年增长17%；旅游总收入较上年增长24%。今年夏天，新安江上第一个大型沉浸式实景演出《江清月近人》将精彩亮相。 “高质量打通‘两山’转换通道，力争把建德打造成‘青山常在、绿水长流、空气常新’的‘美丽中国’展示窗口。”在第四封信中，建德人有了新目标。 | 
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