作为城市主干道，我区“四纵四横”建设正在加紧推进。记者日前从“22688”推进办了解到，八条框架性主干道路已开工四条。特别是被誉为萧山新中轴线的博奥路，预计于亚运会前完成，届时南部人民将可以一路向北直达杭州。

据“22688”推进办负责人介绍，我区将针对道路存在的“断点”“节点”进行打通提升，借助交通硬件，促进不同区域内资源的流动。截至目前，八条主干道路中，博奥路、南三路、03省道改扩建、滨江二路已经开工，滨江一路、新城路、新街大道、义大路东伸正在前期规划中。

博奥路向北直达杭州

如果把市心路比作承载萧山50年来发展的“中轴线”，那么博奥路即将成为承载萧山新城区发展的第二条“中轴线”。

博奥路南伸工程包括博奥路过江隧道段、博奥路南伸段、蜀山路改造段。博奥路过江隧道连接钱江新城和钱江世纪城，目前已开工建设，将在2020年年底通车。南伸段北接博奥路过江隧道，向南可直达蜀山街道。蜀山路改造段目前仍在前期规划中，建成后可直达杭州绕城高速。

建成后的博奥路将一路串起钱江新城、钱江世纪城、信息港小镇，湘湖和萧山城南新区。住在城南的市民，将真正实现家门口一路向北，直达杭州。

博奥路的建成还实现了萧山新旧城区的相连，如果把钱江世纪城比作萧山新城区的发展“引擎”，那么博奥路就是它的传送带，将世纪城的创新能量一路向南输送至萧山城区最南端，也加快了萧山南部地区深度融杭的步伐。

打通城市“大动脉” 

从全区范围看，“四纵四横”跨越了萧山东部、中部、南部地区，加快了各个区块之间的要素流动。

“四纵”中的新城路、新街大道，将成为联系铁路杭州南站、新塘、新街地区的交通要道。而位于最南边的03省道东复线，将贯穿萧山南部片区，一路向南，直接绍兴，加快萧绍一体化进程。

自北向南，“四横”中的滨江一路、滨江二路将萧山沿江的钱江世纪城、科技城、空港串联，成为北部三大区域要素流动干道。南三路，作为第三横，横贯南部卧城，与纵向的蜀山路、市心路、育才路、通惠路连接。而最南端的义大路，则将作为萧山南部运输要道。

自今年打响“22688”交通大会战以来，我区交通建设进入快速发展阶段。2020年，我区还将实施金城路改造、市心路改造二期、建设一路改造、山阴路西伸、亚太路改建等其他道路项目，使城区路网形成“东拓、南进、西连、北优、内畅”的布局。