在老小区开车，一烦找不到车位，二烦路太窄，对向来车。

    下城区文晖街道流水西苑社区也碰到这个问题。

    这里住着3335户居民，每天600多位车主要抢358个车位，因此占用绿化带、消防通道，乱停车问题突出，刮擦事故频发。

    最近，文晖街道流水西苑社区交通综合治理方案通过了专家评审，最快今年年底启动实施。

    流水西苑社区综合治理的设计范围，为朝晖路-京杭运河-建国北路-绍兴路的围合区域，总占地面积约11.5公顷。

    其中，河罕上路是区域内的一条主要支路，通过改造，将在出口处增设道闸，车行道往南拓宽至8米。采用双向通行，增设竖向停车位，累计可增加车位65个。

    通过拓宽道路、调整绿化带、改单向通行等办法，社区内南北向5条支路可增加车位73个，4条东西向支路可增加车位21个。

    此外，通过适度削减绿化带，结合单行线布置等做法挖潜力增加车位。据统计，流水西苑社区总共可新增199个停车位，车位数达到557个。

    未来，小区车主可采用包月形式缴费，停车原则“先到先停”。

    区域内改造好后，南北向、东西向各有三条支路将单向通行，新建岗亭和道闸4处，实施“大封闭、微循环”综合管理。

    文晖街道还考虑牵头建立居住小区小汽车合乘信息平台，通过社区电子显示屏、网络平台等多种手段，发布拼车信息，鼓励小区居民拼车出行。

    此外，区域内拟新增监控21个，新增4处公共自行车停车点。

    这将是下城区继朝晖三个老小区、德胜东村之后，第三处纳入交通综合治理的区域。