拆迁动员大会

拆迁户签约

拆迁户搬家

三堡船闸北端，有一座1983年开建的唐家村桥。建设时的考虑，是解决市民往来航道两岸的出行问题。30年过去了，当年方便市民往来的唐家村桥，已经承载不了越来越多的车辆。

拆老桥建新桥于是提上议程。

随着三堡社区整体征迁的实施，目前，唐家村桥已被拆除，原址上一座高约70米的单塔双索面斜拉桥正建设之中。

这座新桥，是凤起东路向东延伸段的一部分。

按规划，凤起东路东延伸段，经过三堡村、云峰村、御道村等，建好后，这一带的村民出行就方便许多。

以后从主城区去下沙，也可选择走凤起东路—运河斜拉桥一线，然后经之江东路到下沙，比杭海路—艮山路一线，能节约20分钟。

这一工程，涉及三堡社区农户73户。他们做了一个极其艰难的抉择——“舍小家、保大家”，让大家的出行，畅通一点点，幸福一点点。

为了助推重点工程顺利实施，更为了三堡的长远发展，为了“城市东扩”战略的有效实施，一年来，三堡社区整体征迁指挥部工作人员凝神聚力，克难攻坚，谱写了一曲团结协作、无私奉献、和谐奋进的征迁之歌。

政策 “量身定做” 耐心细致做足工作

“说一点不留恋肯定是假的。”张大伯是三堡14组的拆迁户，这些年，三堡区块里，农居混杂，外来人口急剧增加，“但老百姓想要迫切改善居住环境，那心愿是真的。”

“一路看下来，政府制定政策，考虑情况比较全面。”他口中提到的“政策”，指的是指挥部专门为这次三堡“三改一拆”制定并实施的“分类限价、逐户定价、一口报价”政策。

要知道，拆迁工作涉及群众的根本利益，拆迁的具体政策能结合实际，将上级政策与拆迁区域现状相结合，进行细化分类，才可能产生强大的执行力、生命力。

“虽然房屋类型多、遗留问题多、利益诉求多，但是，再难，我们也要做好。”指挥部总指挥王震说。

为了科学制定政策，指挥部提前半年就开始搜集三堡农户相关资料，多次召开座谈会、交流会，全方位了解征迁区域情况，广泛听取群众的意见和建议，为接下来的实际拆迁工作夯实基础。

“祝董，您今天又来了，辛苦、辛苦！”

“拆迁，我也应该出份力,不客气、不客气”。

握着四季青服装集团祝浩泉董事长的手，指挥部工作人员心里有说不出的感激。他可是全国有名的企业家，平时工作非常繁忙。自指挥部征迁工作启动以来，辖区的中豪控股集团、苏杭服装市场等企业单位领导纷纷前来“助阵”，祝浩泉这已经是第3次来“助阵”做思想工作了。

作为近年来拆迁户数最多、拆迁主体最多、拆迁面积最大的工作之一，三堡社区整体征迁指挥部积极调动各方资源，耐心细致地做拆迁户思想工作，为实现“一户不留、平稳有序”的目标提供了强大助推力。