昨日上午，省委常委、市委书记龚正专题调研城市交通治堵工作。他强调，治堵是民生和发展的大事。要坚持标本兼治、综合施策，调整优化城市道路交通网络，加快地铁、公交等综合交通体系建设，提高交通信息化、智能化水平，切实改善百姓出行条件、提升百姓生活品质。

    项永丹参加调研。

    市心路是萧山区最主要的南北向主干道，也是萧山接轨杭州的主通道。龚正一行首先考察了市心路全线整治工程进展情况。工程突出“交通智能化、设施人性化、景观特色化”，并结合地铁2号线建设进行公交、停车设施的配套，实现无缝衔接。“你们在地铁站旁建停车场，既能鼓励市民地铁出行，又能改善城市交通，这种方式很好！”龚正说，缓解交通拥堵，需要综合施策，要将地铁、公交、城市景观、智能管理有机结合起来，实现资源效益最大化。

    昨日正值地铁2号线东南段开通试运营。龚正从人民广场站乘车出发，亲身体验了地铁2号线，并实地考察钱江路站控制中心。乘车过程中，他仔细询问2号线的运力、车次和运营时间，了解安保、换乘等情况。地铁集团负责人介绍，在前一段免费试乘中，市民反映车厢内站点标识不明显，目前地铁集团已着手改进，明年1月更换到位。龚正听后赞许地说，地铁建设是一项造福百姓的民生工程，要依靠群众，让群众广泛参与，充分调动广大市民的积极性，共同创造舒适安全的出行环境。他还叮嘱地铁工作人员要时刻把安全工作放在第一位，全力确保地铁运营安全。随后，龚正一行坐上地铁4号线调试列车，沿途考察了线路及站点建设情况。龚正强调，杭州地铁建设顺应了全市人民便捷出行的期待。要着眼长远，按照既定时间节点，坚定不移地加以推进，力争早日连线成网。他要求有关部门进一步完善方案、加大宣传，积极争取市民的理解和支持，合力抓好建设期间公交接驳、交通组织等工作。

    龚正十分关注老小区的停车问题。在拱墅区仓基新村，他实地踏看了小区交通综合治理工程。仓基新村小区建于上世纪80年代，道路比较狭窄，行走难、停车难、行车难问题十分突出。治理后的小区实行“大封闭、小循环”管理模式，主干道从原来的5.8米扩宽至7米，并通过内部道路挖潜、绿化改造及桥下停车泊位建设等方式，新增车位228个，基本实现了停车的供需平衡。龚正对小区引进停车智能诱导系统、实现车辆有序管理的做法表示肯定。“群众都说好才是真的好。”他指出，要把促进社会参与作为着眼点，把激发社会活力作为着力点，把增进人民福祉作为落脚点，以治堵的实际成效惠及百姓。