加速要素集聚，提高产业核心竞争力

这两天，杭州最火热的除了天气，恐怕就要算动漫节了。

位于高新区的杭州国家动画产业基地，是首批国家级动画产业基地之一，自然也成了这次动漫盛宴的主角。截至2009年年底，该基地原创影视动画创作生产量达23500多分钟，其中《虹猫蓝兔光明剑》等7部作品获“2009年度国产优秀动画片”。

“动漫节并不只是集体狂欢，而是一个动漫产业固定的交流平台，一个筑巢引凤的平台。”中国国际动漫节节展办公室负责人这样说。

摊开报纸，查询史料，不难发现，杭州为了打造全国文化创意产业中心，每年拿出5000万元专项资金，用于鼓励和扶持动漫游戏产业的发展。

目前，杭州共拥有滨江国家动画产业基地、西湖国家数字娱乐基地2个国家级的动漫产业基地，中国美院、浙江传媒学院、浙江大学3个国家级的动画教学研究基地和135家动漫企业，完整的动漫产业格局渐成“气候”。

镜头切换到另一个产业：杭州的汽车制造。

说到杭州的大产业，绕不开的就是汽车制造。像前面说到的三花汽车控制系统有限公司这样的汽车零部件企业，在杭州还有很多很多，涉及汽车设计、轮胎、万向节、模具、制冷、阀门、安全、电子等多个零部件领域。

为抢抓市场，杭州出台了《加快汽车产业发展的若干意见》，每年安排3000万元专项资金，重点支持汽车整车和零部件生产企业的产业升级，把发展汽车产业作为推进工业转型升级和结构调整的重要举措。

根据杭州的计划，到2012年，汽车工业销售产值达到1200亿元以上；到2015年，汽车工业销售产值达到2000亿元以上，汽车产业集聚效应明显，形成具有一定国际竞争力的产业集群。

除了资金和政策，要素集聚还少不了大平台，包括规划建设的大江东新城、萧山临江工业园区、青山湖科技城、余杭创新基地、各级各类开发区（工业园区）。

就拿大江东新城来说吧，江海交汇处，萧山东北部、杭州湾南岸，这里承载着杭州乃至浙江建设“四大”、升级产业的一个梦想。

规划建设的500平方公里产业园，主要用于发展汽车、重大装备等制造业，陆海空并举的大物流产业，以及新材料、新能源、节能环保等产业，每平方公里的工业产值目标将超过100亿元，就是通过要素集聚来发展大产业。

来自萧山临江工业园区的信息显示，目前，该产业园内，已有东风裕隆、青年汽车、吉奥汽车、众泰汽车四个整车企业、五个汽车项目落户。

夯实产业基础，演绎转型升级之美

驱车前往下沙经济技术开发区。

沿途是拔地而起的高楼大厦，地铁站综合体等呼之欲出；广袤的江东前进工业园区内，青年汽车、恒科精工等一批制造业项目工地机声隆隆……下沙新城呈现出一派春意盎然景象，全面实施“三化”战略的开发区，正加快转型升级，迈入新一轮快速增长期。

“转型升级不是现在才有的，它是经济发展一个永恒不变的课题。”杭州经济技术开发区经济发展局局长董玮说。

董玮介绍说，2004年，开发区集聚企业，从无到有，形成四大支柱特色产业；2007年，又开始提升企业，实现从简单的制造加工到高附加值企业的转型；2009年开始，着手结构调整，从单一的制造业，逐步实现了生产性服务业和制造业的并重。

目前，下沙又审时度势提出构建“四优四新”现代产业体系，即在电子信息、食品饮料、机械制造、生物医药四大优势主导产业基础上，确立汽车及零部件、新能源新材料、服务外包和创意产业、现代物流业为开发区的四大新兴战略产业。

当然，下沙经济技术开发区只是杭州经济转型升级的一个缩影。

杭州经济运行状况如何呢？我们不妨先看看市经委的一份数据：出口恢复增长，一季度全市规模以上工业出口交货值366.1亿元，增长20.8%，同比上升47.7个百分点；效益持续好转，一季度全市规模以上工业企业完成利税219.95亿元，同比增长39.9%；产业结构调整优化，经济后劲不断增强，一季度全市完成限额以上工业投资90.9亿元，同比增长23.5%。

显然，在大产业的带动下，杭州已率先走出了金融危机。

而这一切，还得益于杭州坚实的产业基础。“杭州块状经济发达，对原材料和机械设备需求量很大，易于产业向上游延伸，加上民营企业成长性好，已具备了向装备制造等大产业领域发展的实力，如吉利集团的汽车、万向集团的汽车配件、恒逸集团的聚酯、正泰集团的电器设备等，都具有向大产业发展的趋势。”省社科院经济学研究所一位专家这样说。