出发之前父子三人每周都要骑行

为川藏线做“体能储备”

川藏线又称318川藏南线，从成都出发，沿318国道直至拉萨，全程2160公里。

这段骑行路线中，需要翻越海拔5000米以上的高山2座，海拔4000米以上的高山10座。沿途路况复杂，气候恶劣多变，对于骑行者的体力和心理都是严峻考验。

为什么让两个孩子参与这次骑行？

妈妈沈女士说，“不是说一定要让小孩骑行到终点，主要是想锻炼锻炼孩子们的意志力。还有就是假期比较长，暑假嘛，还是需要出去旅游一趟的”。

郝先生开了一家装修公司，时间相对自由，而沈女士是客服人员，工作忙，所以这次孩子们的骑行之旅，全程由郝先生陪同。

但毕竟骑行途中有未知的风险，沈女士说出发之前肯定也会担心，“为了这次川藏线骑行，提前咨询了有西藏骑行经验的朋友，同时孩子爸爸之前自驾游西藏两次，对于线路也比较熟悉，也对户外运动比较有经验”。

体能储备是父子三人这次骑行准备的重中之重。

两个孩子一个开学上初一，一个上六年级，都是学校足球队队员，平时也比较喜欢体育锻炼，有一定体能基础。

为了暑假的川藏线骑行，一家人从今年2月份开始，只要双休日有空，就会出去骑行。因为孩子们还是以学业为重，所以一周只安排一次骑行，以西湖周边的路线为主，大约五六十公里。

出发两个月之前，两个孩子在爸爸的带领下，成功完成了195公里的骑行，途经安吉天荒坪、临安太湖源和径山，其中50公里都为上坡。

而在出发半个月之前，父子三人每个周末从家中出发骑行至龙井山顶再骑回家。这一切都是在进行骑行川藏线的“体能储备”。

在硬件方面，装备筹备的重要性也不容小觑。

一家人花了两个多月的时间准备骑行装备——自行车是为了骑行川藏线新买的，装备是爸爸每天研究攻略在网上和自行车实体店买的。临近出发，直接下单自行车，邮寄到了成都的骑行驿站。

在“心旅川藏骑行驿站”，每天都有很多的骑友，一起从驿站出发。

不过每个人因骑行的速度不同，行程也不同，在骑行的途中大家都会慢慢散开，各自按照自己的速度前行。

下一个骑行计划 一家四口一起从杭州骑行到北京

8月17日晚，父子三人回到了杭州的家中。

这段历时一个多月的旅程告一段落，14岁的沈俊宇瘦了10斤，12岁的郝俊奕瘦了3斤，爸爸郝先生瘦了16斤，不过，他们都表示，这次是带着满满的回忆和自豪回来的。

郝先生对于这段“逐梦之旅”的完结内心感慨万分，“快到目的地的时候，心情是激动和不舍，激动是因为快到达目的地了，不舍是因为骑行已经成了一种习惯，自由自在骑车旅行的日子快要结束。孩子们能骑到终点，我内心是感动的，也觉得不可思议，在骑行过程中，无论如何艰苦，他们从未有过放弃骑行的想法，也是很勇敢的”。

除了有时天色晚了，或是孩子们体力达到极限，偶尔想搭次车，两个孩子从来没想过放弃，从没说过“爸爸，我们不骑了，回家吧”，对于孩子们来说，也是完成了一个相当了不起的挑战。

孩子妈妈沈女士说，之后她也会继续支持孩子们去长途骑行。如果时间允许，准备下一次一家四口一起从杭州骑行到北京。

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