曾在杭州送外卖的贵州小伙66小时跑了330公里 成“首位中国冠军”
杭州网 发布时间：2026-09-17 09:11
2026年9月的意大利巨人之旅（Tor des Géants）越野赛中，中国选手赵家驹以65小时55分22秒冲过终点，将赛道纪录一举缩短13分钟，成为该赛事330公里组别史上首位中国冠军。
66小时只睡了20分钟
巨人之旅，创办于2010年，中国选手于2012年首次参赛。在超长距离越野跑领域，巨人之旅称得上是世界上最负盛名的赛事之一，与法国环勃朗峰超级越野赛并称为阿尔卑斯山上的“姊妹花”。
今年赛道距离为336.1公里，累计爬升超过24000米，接近3座珠穆朗玛峰的高度，关门时间为150小时，比赛设有多个组别，其中330公里组别是经典项目中知名度最高的。
杭州越野达人朱先生全程在关注此项赛事，他也曾和赵家驹、梁晶等选手参加过国内长距离越野比赛。
“比赛的第二名，整个赛程睡了一个半小时，对比之下，赵家驹只睡20分钟，身体和精神承受的痛苦，常人难以体会。”
圈内不少老跑友都清楚，赵家驹以前经常和梁晶结伴参加各类越野跑赛事。
“此前云南和贵州交界的乌蒙山，曾经办过400公里的比赛；青海沙漠戈壁有个八百流沙赛事，赛程也是400公里。”
不过国内超长赛事，和巨人之旅依旧有着巨大差别。巨人之旅330公里赛道，累计爬升高达24000米。“如果换算成同等强度平地距离，相当于跑完330公里之后，还要再额外叠加240公里，实际体感强度相当于600公里。”
阿尔卑斯山脉上的巨人之旅赛道环境凶险万分，“今年天气条件算是近几年里面比较好的一届，没有大雪大风。但我们在镜头里看到的画面，大多只是补给站附近，旁边就有村庄，条件相对安全。真正难的是两个补给站之间的野路。赛道大量路段是悬崖峭壁，不少地方拉着绳索，选手必须手脚并用攀爬前进，尤其是夜间非常危险。”
这项享誉全球的顶级越野赛事
没有任何赛事奖金
“很多人很难理解，没有奖金，为什么选手还要拼上性命去跑？”朱先生说，巨人之旅报名费并不便宜，报名费里面甚至包含了直升机救援相关费用，圈内人开玩笑把这笔钱叫作“收尸费”。
巨人之旅赛道大多是完全裸露开阔的乱石山地，旁边没有遮挡，很多绳索攀爬的乱石坡，脚下就是万丈深渊。”赛道大片区域属于无人区，如果选手遭遇重伤、险情，需要出动直升机开展救援，这笔开销就包含在报名费当中，极端风险由选手自己承担。”
这不是赵家驹第一次挑战巨人之旅，去年9月，他第一次参加巨人之旅越野赛，在203.8公里补给站退赛。
“去年比赛，赵家驹很长一段时间处在全场领先位置，但是跑到200多公里的时候，他流鼻血情况特别严重，身体扛不住，遗憾退赛。”
今年，组委会给到赵家驹1号号码牌，在巨人之旅，1号号码牌分量很重，一般会颁发给赛前实力榜单排名第一的选手，这份认可背后，是沉甸甸的心理压力。
圈内人还给赵家驹起了一个外号叫“铁胃”
除了本身承受的压力之外，参加海外超长越野赛，亚洲选手另一个难关是吃不惯欧洲当地补给。
通常，欧洲选手跑阿尔卑斯山的比赛，早已习惯了冷食，哪怕比赛赛道翻越海拔三四千米的雪线，夜间气温跌到冰点，官方补给站依旧全部提供冷水、冷面包、冷水果、冷三明治，几乎没有热食。
“咱们中国人肠胃不一样，长时间高强度运动，特别需要热食。整个巨人之旅的比赛途中，赵家驹的夫人全程跟随，每一个补给站都在现场做保障，所以赵家驹夫人在每一站，都会给他准备熬好的粥、煮好的泡面，最后一个补给站，还给他准备了一罐八宝粥。”
“能量胶是高浓缩能量补给，里面含有大量糖和电解质。普通人吃个三四根，肠胃就会难受反胃，甚至呕吐。”朱先生说，自己经常参加国内国际马拉松比赛，也会吃上能量胶，但吃个四五根，肠胃就已经吃不消。
此次比赛，赵家驹吃掉上百根能量胶。
(原标题：曾在杭州送外卖的贵州小伙66小时跑了330公里 成“首位中国冠军”)
来源：都市快报 作者：记者 董吕平 编辑：高婷婷
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