天气很好，一场夜雨之后，天开云破见太阳。

今天（8月30日）是孔胜东公交司机生涯的最后一个工作日，他跑最后一趟28路公交车。

9月1日，孔师傅就年满60周岁了。

“公交车有起点和终点，但是为人民服务只有起点没有终点。”这是他常常挂在嘴边的话。

早上7点多，孔胜东像往常一样来到28路起点站：火车东站西广场。

他细心地将当日的报纸放入车厢内的“便民服务袋”内，一切发车前的准备工作都如平日一般，做得井井有条。

孔胜东出车前打扫 吴煌 摄

孔胜东出车前检查 吴煌 摄

老乘客来了，老同事来了，老朋友们也来了。

7点33分，正式发车。

准时出车 吴煌 摄

今后，孔胜东也将给杭州市民以及乘客们留下一份特殊的礼物。杭州公交计划将在28路的火车东站西广场站、植物园站、武林广场南站和黄龙洞站等四个有代表性沿线站点，继续沿用孔胜东充满人情味的语音播报。

很多人不知道的是，出于热爱与责任，这一份坚守已经足足有42年。

1982年11月，18岁的孔胜东进入杭州公交的客车厂，成了一名机修钳工。

90年代初全民“下海”，愿意做乘务员的人不多，但是孔胜东主动打了三次报告要求转岗为乘务员。1993年的1月，孔胜东与28路开始结缘，从幕后到台前，成了当时公交三公司28路一名乘务员。

到了1996年，杭州公交开始逐步推行无人售票，乘务员岗位要取消，司机岗位又苦又累，他又一次主动申请。学驾驶，学技术，1997年8月，孔胜东正式成为28路的公交驾驶员。

身份在变，但不变的是他对待乘客的心意。司机生涯安全行驶总里程85.09万公里，零违章、零事故，“放心车”是乘客对他最贴切的认证。

孔胜东曾说，自己有两个梦想，开一辈子公交车，做一辈子志愿者。如今，第一个梦想圆满完成，公交车从起点开到终点。但是坚持了38年的约定，志愿者孔胜东还在继续。

每周六傍晚，无论无论酷暑严寒，还是刮风下雨，孔胜东都会准时出现在中山北路屏风街交叉口。38年来，孔胜东修过的车累计已超4万辆。他说，只要还有力气，就会坚持下去。