《萍水人家小区地下车库 一辆开了5年的网约车充电时自燃》后续

起火原因：蓄电池故障（热失控）引发火灾

记者 陈卫民 摄

8月9日中午，杭州萍水人家小区3幢地下二层车库，一辆“东风风行景逸S50（2018款）”电动车充电时发生自燃，楼上有多位居民听到爆炸声，事故车车身多处焦黑变形，玻璃全部损毁，车辆室内一片狼藉。

车主姓吴，河南周口人，在杭州开网约车，主要通过滴滴、高德两大平台接单。吴师傅说，网约车生意是全家的主要经济来源，儿子开学读高三，爱人月收入才三千多元，一家三口租住在萍水人家小区。

事故发生10天后，橙柿直通车记者再次采访了车主吴师傅。

吴师傅说，事故发生后，他问过保险公司，保险公司说，要等消防的事故调查认定书，保险就开始进入理赔程序。

消防认定起火点：轿车底部蓄电池

8月16日，吴师傅拿到了消防部门的事故调查认定书，关于火灾事故事实，“通过现场勘查，询问车主和物业人员，火灾事故认定如下，起火时间2024年8月9日12时21分左右，起火部位‘车底部’，起火点‘轿车底部蓄电池’，起火原因‘蓄电池故障（热失控）’引发火灾。”

吴师傅说，保险理赔需要等消防的事故调查认定书，拿消防事故调查认定书需要身份证、驾驶证及行驶证复印件。那天车子起火，把他的所有证件、医保卡、银行卡和钱包全烧没了。8月12日周一，第一件事就是去派出所补办身份证，“现在异地补办真的很方便。”

新身份证原定8月20日拿到，其实8月16日（周五）就收到了，快递过来，又快又方便。吴师傅当天就去补办了驾驶证和行驶证。

“车子在消防完成调查认定后，8月16日下午拉到修理厂，当天保险公司去修理厂看了车、拍了照，让我等电话。车辆应该是报废了，听修理厂师傅说，这车修修比买辆新的都贵，保险公司多久能够理赔下来也不知道。为了生活我也不能一直在家闲着，还是开替班车去，帮朋友开夜班。”

虽然经历电车自燃

以后开网约车还是会选电车

记者问吴师傅，这次经历了自燃，以后再开网约车，考虑油车还是电车？

吴师傅给记者算了一笔账：在这辆纯电车之前，他开的是一辆油电混动车，基本都是烧油，每天要150元油费，其他开电车的司机每天的充电费要比他少百来块，一个月光这笔钱就是3000元，这部分就是每个月多出来的净利润。换了电车，没有充电桩时用商业快充充电，每天电费30多元，去年在小区地下车库安装了个人充电桩后，每天的电费才20多元，这还是白天用峰电充，如果晚上谷电还要便宜，一个月就多出来三四千元的利润。

吴师傅说，以后无论是租还是买，他都会继续选电车。

只要不怕苦还是有钱赚

2004年，吴师傅从广州来到杭州，当时住在汽车北站，有一次，看到有人在汽车北站偷钱包，一帮人叫着追着抓小偷，警察不到10分钟就来了，“杭州真的好”。

2004年，吴师傅开始当出租车司机，他说那时候一个月能赚八九千元，之后又承包出租车，按天承包，白班一天向公司交270元，晚班交170元，其他收入都是自己的。

然后他与朋友合伙，包断公司一辆出租车5年营运权，出租车与出租牌照还是公司的，一次性交32万元，自己和朋友白班晚班轮流开，每个班赚的收入归自己。

后来他又与朋友合伙买断了公司一辆即将报废的出租车，牌照80万元，车子几万元，再花10万元买了一辆新车，两个人总共花了90多万元，他自己出了40多万元，其中10多万是之前赚的钱攒下的，其他都是借的，这样开了6年，车卖了32万元，借的钱还掉，发现没留下什么钱。

5年前，吴师傅开始开网约车。他说一天跑十几二十单，一个月跑几百单，平台抽成每单在20%到29%不等，扣除抽成也能赚个八九千元，当然车辆折旧和保险没算。“只要不怕吃苦，还是能赚钱的。”