保障每一辆垃圾清运车都能正常运营
每日商报讯 副热带高压持续“加码”,这几天户外热浪滚滚。天子岭园区修理车间内,清运车一辆接一辆地进出,车辆散发出的热气与车间内的高温交织在一起,仿佛是一个巨大的火炉,让人都有些透不过气来。在这里,坚守岗位的清运车修理工们,要与高温“较量”一番。
下午两点后,也是一天里面最热的时段。维修5工位上,上装师徒诸华雄和王杰正在大箱内外通力协作拆卸推板油缸。这辆长8.80米、宽2.45米的清运车大箱只留出一个0.5平方米大小的洞口,一个成年人钻进去都显得费劲,密封程度和闷热程度自然不用多说,更别说在里面维修作业了。
身体娇小的王杰接到任务后,二话不说拿起工具钻进大箱,在黑暗的大箱内他凭借自己的经验拆除推板油缸的固定螺丝。狭窄的空间充斥着运输完垃圾的腐臭味,大箱四周全是垃圾残留物,但他似乎早已习惯了这一切,依然保持着高度的专注。大箱内车体辐射出的热量“炙烤”着王杰的每一寸皮肤,豆大的汗珠混着灰尘及油污,从脸颊、下巴一直流向他的脖颈和胸口,没几分钟汗水湿透了衣服,又顺着衣角往下滴。
此刻,大箱外的师父诸华雄神情专注,眼睛紧盯着大箱内的一举一动。一方面他要时刻关注大箱内徒弟的身体状况,另一方面要根据王杰的作业进度在外面时时调整可拆卸位置。待双方调整到位后,他再用榔头用力敲击推板油缸固定销。“嘭、嘭……”随着榔头的起落,诸华雄青筋暴起、满头是汗,仿佛每一锤都倾注了他所有的力量与专注。
随着“嘭”的一声,固定销终于被敲出,推板油缸瞬间松动,大箱内的王杰也感觉到了这一变化。他迅速调整自己的位置,准备迎接接下来的挑战。
推板油缸绝对是个“大家伙”,这辆8吨的清运车的推板油缸重达近300斤,王杰使出全身力气把它挪到洞口,诸华雄立马将单梁行吊移至洞口正上方,师徒俩通力合作,将推板油缸从大箱内缓缓吊出。这场与闷热和狭窄空间的较量,他们“胜利”了。
为集团清运车运营保驾护航,恶劣环境击退不了市环境集团全体机务人爱岗敬业的初心,高温酷暑阻挡不了机务人“战高温、斗酷暑、保运营”的决心。据了解,入夏后,环境集团也加大对一线员工作业的关心关怀,及时发放防暑降温的饮品,配发藿香正气水等药品,每天在车间内设置茶水点,共同应对高温天带来的“极限”挑战。