私自买线安装比厂家安装便宜不少
现在很多人购买新能源车,在自家车位充电比在外面充便宜很多。
记者调查发现,有些新能源车商不再赠送充电桩及安装服务,有些厂商即使送,但从电表到充电桩的电线长度有限制,如果车位离电表远,车主自行承担的电线加长部分动辄上千甚至数千元。
2021年12月,王女士提了一辆特斯拉,特斯拉不送充电桩,她在4S店花8000元买了充电桩,含40米电缆线。安装师傅上门测量,到王女士车位要100多米电线,超出长度每米要收70元,抹掉零头还要再付4200元。王女士觉得太贵,安装师傅说,也可以自己领走充电桩和40米电缆另找人装。最后王女士考虑再三,还是选择了厂家安装,但想到多花的4200元还是肉痛。
马先生2023年11月买了小鹏汽车,厂商没送充电桩,马先生自己买充电桩花了1819元,送5米充电线,但车位到电表八九十米,马先生又花2800元买了安装套餐。
3月15日玺之湾起火事故中的车主张先生,是自己找电工安装充电桩,安装费800元。他自己先去机电市场买了100米电缆线,花了一千六七百块,安装时发现还差10多米,又去买了一段加接上去。起火之后,当张先生听说了厂商安装的收费标准,笑着说:“这么贵,我还是会自己找人安装的。”
一家新能源车的安装服务商告诉橙柿互动记者,厂方赠送充电线30米,超出部分,3芯线每米45元,5芯线每米55元。
另一家国内新能源车企工作人员说,超出免费安装米数,每米按90元收费。还有一家说送40米电缆线,超出按60元/米收费。
市场上电缆线价格多少?
记者问了两个专做电缆线销售的商家,国标电缆线6平方的3芯线,一米14.5元;6平方的5芯线,一家报24元,一家报23.5元。比厂家便宜至少一半以上。当记者咨询非标电缆线时,两个商家都强烈提醒不能用非标线安装电车充电桩。
郝师傅是某品牌充电桩安装人员,他告诉橙柿互动记者,有些车位离电表太远,车主嫌车商安装收费太高,有的车主会自己先请电工铺好超出长度的电缆,再找他们安装送的40米电缆。碰到这种情况,他会要求车主提前安装好配电盒和空气开关(空开)。
“这样接线安全吗?”记者问。
“车主一定要这样接那也没办法啊!至少比直接拼接安全,两根直接电线绞在一起,用电工胶带包扎是绝对不行的!”
拼接电线为什么容易出事?
3月6日凌晨婺江家园和3月15日深夜玺之湾小区的充电桩电线起火,都在起火点发现了充电线拼接。
一位新能源车企的专家告诉橙柿互动:“电线拼接容易出现拼接点接触不良或是虚接,导致拼接点电阻变大,电流经过拼接点会产生大量热量导致短路或起火。”
依威能源杭州公司的祝工说,电线拼接的安全隐患主要来自两方面:一是接口时间久了会松动,线头间碰撞、摩擦,会产生电火花,引起短路。另外,接口外表用电工胶布包扎,电工胶布不防水不防潮,空气中的湿度也能引起电缆线接口短路,即使用防水胶布包扎,时间长了也会老化。
“如果一定要中途接线,也有专业方式,但无论怎么接,都不如一根完整的电缆线安全。”