数据表明坐后排不系安全带 交通事故死亡率提高3.1倍

5月6日上午，许女士向橙柿互动反馈，自己打车坐在后排，在中河高架上被交警拦下来，才知道是因为没系安全带……

那天上午10点半左右，许女士从城西打车回家，走中河高架经过德胜北向南，离环城北路上方不远，交警将车子拦了下来。“当时我坐在后排，没有系安全带。”

许女士说，当时交警先让司机出示行驶证、驾驶证，接着让她出示身份证，之后对她进行教育，然后输入到系统，交警很耐心地说，因为这次是第一次被查，口头警告为主，然后让她在处罚单上签字。

许女士想起上周的一次打车经历。“当时司机也是经常回头看我，一直提醒我要系上安全带，千万不要把安全带拔了，现在想起来，是不是最近在严查后排没有系安全带？”

许女士说，对交警的处罚非常认同，也虚心接受这次道路上的安全教育，其实她也知道后排要系安全带，但很多人都没有这样的意识，习惯性地以为后排系安全带没事，觉得路上不会被查到，但这样确实不太安全。

4月9日，下沙银泰附近一辆车掉入河里，当时坐在后排的姑娘小沈，也是因为坐后排没系安全带，从后排翻到前排又滚回后排。（快报4月10日A11版《下沙银泰附近有车坠河，目击者称落水女司机被救送医》）

事发后，小沈告诉橙柿互动，当时自己坐在后排没有系安全带，司机驾龄有21年了，当时在附近路口突然出现一辆电动车，车辆与电动车发生了碰撞，之后撞断护栏冲进了河里，还好路过的好心人接力将小沈和司机救上来。

今年3月26日，沪昆高速发生一起多车碰撞事故，一辆银色轿车受到追尾撞击，前排驾驶员因系安全带未造成伤害，后排的陈女士因未按规定系安全带导致10根肋骨骨折。

前排乘客不系安全带 事故死亡率提高10.6倍

后排不系 死亡率提高3.1倍

据统计,不系安全带是道路交通死亡事故发生的第三大原因。驾驶人未系安全带，交通事故死亡率将提高37.7倍,前排乘客未系安全带，交通事故死亡率将提高10.6倍，后排乘客未系安全带，交通事故死亡率将提高3.1倍。

公安部交通管理局也有统计：发生正面碰撞时，如果系了安全带，可使死亡率降低57%。侧面碰撞时，可使死亡率降低44%。发生翻车事故时，可使死亡率降低80%。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带

实验证明，车辆在以20公里/小时的速度行驶遇到事故时，后排乘客不系安全带被甩出车外的概率高达50%。即使后排乘客未被甩出，在剧烈的冲击下，也容易与车顶棚、座椅、前窗玻璃等猛烈碰撞，轻则造成鼻梁，颈椎等损伤，重则造成头部、心肺等受损，甚至危害生命。

近日还有网友在网上发文称“上海警察开始对后排不系安全带罚款，一人200元，基本每部被拦下的车都被罚款”。不过经过核查，该文系发布者将道听途说的不实信息配上外省市交警工作图片移花接木而成，后来作者自行删除了相关内容。上海交警回应，对后排乘客不系安全带的违法行为，处警告或者5元以上50元以下罚款。