日前，一条短视频在不少杭州人朋友圈传播：余杭某学校门口，一位家长停车时误把油门当刹车，连车带人掉进河里，半个车身都泡在水中。学校副校长发现这个情况后，和保安一起穿过竹林，用竹竿做支撑救人。车内的爸爸把后座上的儿子拉到前座打开天窗，把孩子送了出来，最后父子俩成功脱险。（此前报道：杭州爸爸送一年级儿子上学 连车带人开进河道）

被困车内如何自救？驾驶时出现意外状况如何应对？这些问题似乎离我们很远，却又异常重要，应该多加普及。要回答这些问题，由经验最为丰富的消防员来解释，似乎最为合适。

昨天上午，杭州钱塘区消防大队在某汽车厂区进行了系列实验，围绕着这个问题，教给大家许多“冷门”但关键时刻救命的关键知识。

记者实战体验破窗逃生

要掌握哪些快准狠的技巧？

实验开始，消防人员和汽车厂家共同来模拟一个车主最容易遭遇的问题：车辆涉水，甚至车辆落水。在杭州，车辆涉水的情况也并不算罕见。去年7月份，杭州遭遇短时强降雨，丁兰路和同协路的下穿隧道水位快速上涨，大量车被泡在水中。当时有一位车主回忆说：“我刚打完救助电话，水位就从车轮到车窗的位置，速度太快了。”

现场，消防员刘玉龙向大家介绍：“我们现在模拟汽车被水淹没，且水位有继续上涨的趋势。这时候该怎么做？当然是果断弃车逃生。我们把水位分为三类情况，请大家根据不同的状况做相应的处置。”

第一，水位线在车轮位置上下。此时相对还没那么危险，也是逃生的最佳时机。

第二，水位继续上涨，已经逼近车窗位置时。消防员和汽车工程师介绍说：“此时动作一定要快，在车辆断电之前解开安全带，打开车门锁，从车窗或天窗进行逃生。”如果是SUV车型，车内人员可以爬到后备箱，新能源车有一个小开关，拨开就能打开车后门，传统的汽油车则需要使用汽车钥匙打开。

为什么不建议直接开门？因为水位还在不断上涨，很可能一开车门，水迅速漫入，导致车辆加速下沉。

第三，水位已经到达车顶。这个场景大家更多在电影里见到过，此时汽车电路大概率已经失效。此时，就需要进行破窗逃生。

消防员拿起准备好的逃生锤。“如果车里备有逃生锤，我们可以敲击车窗玻璃的四个边角（记得头不要太靠近玻璃）。”而且，敲击越靠角边，效果越好。将车窗破开后，将边缘的玻璃碎渣清理干净，防止刮伤，最后再慢慢爬出。

但很多人车里并不会常备安全锤，那就要用到汽车头枕的两条钢柱。我们的同事王翔在消防员的指导下，也尝试用头枕钢柱打碎车窗玻璃逃生。他先用蛮力试了几次，均告失败。“如果是真实情况，我可能就Game Over了。”他玩笑说。

不过他很快掌握了关键技巧：“我之前把钢柱放在车窗缝隙里，实际上是错误的，因为那只会拆开车门的窗饰板。实际钢柱应该放置在车窗的中央位置，且钢柱紧贴着车玻璃的边缘缝隙，插深一些，使劲一发力，杠杆作用就会让车玻璃迅速破碎。”

他补充说：“我觉得，只要掌握对的技巧，不需要蛮力，一般女性也能操作。”

消防员与汽车工程师告诉你

开车做好这几点，很重要

实验现场，消防员还为大家展示了破拆车门的过程。对于消防部门来说，道路救援是日常工作中很重要的一部分，很多消防站每周都会处置一些因为车祸造成人员被困的警情。

针对路上的紧急救援，消防部门和汽车工程师也有几点想说。

消防员刘玉龙说：“遇到车祸，最重要的还是保持冷静。冷静能让你迅速明确下一步该做什么，而不是惊慌失措。”

他还说，希望每一位车主都能熟悉自己汽车的重要功能，关键时刻有大用。“比方说，汽车后备箱是许多人忽视的逃生通道之一。不同车型的后备箱，应急打开方式不同，掌握方法就很要紧。”

此外，如果两车发生正面碰撞，造成有人员被困时，应该第一时间拨打119和110电话求助。消防员配有专业的破拆和防护工具，会在对被困人员进行必要防护后，安全将人员救出，避免二次伤害。

某品牌汽车售后服务科的负责人张震江也希望通过杭州日报告诉广大车主：“还有一点很多人忽视了。汽车保养绝不只是换换机油清洗过滤棉，而是对整车零部件的检查。希望大家在做汽车保养时，更多关注汽车零部件是否处于良好状态，以确保路上驾驶更安全。”