都市快报讯 春暖花开，大家出游的热情起来了。

杭州地铁也迎来了全新的客流量。3月8日，杭州地铁线网总客流达到507.4万人次，刷新2023年9月28日的线网总客流503.2万人次纪录。

杭州地铁线网这么多的站点中，要说客流量最热闹的，那1号线龙翔桥站肯定榜上有名。

在今年春运期间，2月9日-18日的热门出行地铁车站中，龙翔桥站、火车东站站、凤起路站、火车东站(东广场)站、城站站，成为客流前五的车站。

常年“霸榜”客流榜的1号线龙翔桥站，2月9日-18日的总客流达到174.3万人次，同比去年增长27%。而在2023年9月28日，1号线龙翔桥站单站客流更是达到15万人次左右。

而2月10日-13日的湖滨商圈，客流累计75万人次，每天瞬时最高人流都达到5万人以上。

这也导致，每到清明、五一、国庆、元旦等节假日，在龙翔桥站外，都是乌泱泱一片排队进站的人群。

为此，今年3月7日，《杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目招标公告》在杭州市公共资源交易平台发布。

本次升级改造主要针对龙翔桥站AFC系统升级和站厅优化布局。

招标文件显示，杭州地铁1号线龙翔桥站车站升级改造项目还包括武林广场站、九和路站闸机升级改造服务。

其中龙翔桥站车站升级改造服务部分服务期为收到招标人通知后1个月完成（预估进场时间2024年4月1日），武林广场站、九和路站闸机升级改造部分服务期为收到招标人通知后2个月内完成（具体时间以招标人通知为准）。

龙翔桥站改造后，将新增38个通道，分别为单向出站闸机12个通道、单向进站闸机8个通道、宽双向闸机6个通道、标准双向闸机12个通道；线网测试中心新增标准双向闸机1个通道。

不难看出，这次龙翔桥站改造，主要针对的就是能够让乘客可以快速进出站，进一步提升疏散能力。

为什么龙翔桥站总是那么忙？

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