杭州很多住宅小区都建有架空层，也有很多小区把架空层利用起来，作为电动自行车集中停放充电的场所，但南京事故提醒我们，架空层不等于专门的集中充电车棚，架空层发生电动自行车爆燃，后果会非常严重。

在都市快报官方微信文章下方，有不少读者提到了这一点：

钟点工3179：电瓶车只要在住宅楼内无论哪个位置充电都是不安全的。电瓶质量参差不齐，无良厂家粗制滥造，不顾消费者安危，不着火是不可能的。

云淡峰轻：合理的电瓶车停放充电位置布局，是否也应该在全国所有小区狠抓一下，一楼大厅停电瓶车都快变成小区所有人“常识”了，物业都懒得管了。

简单：楼下车库电瓶充电危害大，国家相关部门能否出台强制性规定，要求各住宅小区等配备若干安全集中室外充电车棚，从源头杜绝安全隐患。

架空层能否改成集中充电车棚？

应急管理部：有严格的改造要求

由应急管理部制定、2021年8月1日起实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》（应急管理部令第5号）（下称：《高层规定》）第三十七条规定，禁止在高层民用建筑（注：指建筑高度大于27米的住宅建筑）公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。

确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材，充电设施应当具备充满自动断电功能。

2023年4月13日，国家消防救援局有关人士也曾就架空层停放问题，作出过回应：高层民用建筑的架空层内如果设有公共门厅、疏散走道、楼梯间或安全出口，同样不得停放电动自行车或为电动自行车充电。

专家说，如果在架空层停放，必要条件是做到砖墙隔断，“形成一个左右上下都密闭的空间，可以阻断火势蔓延，改造后的架空层还必须和楼梯入口分开，避免影响人员疏散。”