社区：我们也很焦虑，也是我们一块心病……

11月12日，橙友“1QwqVKz3”发帖说，杭州上城区望江街道在水一方社区聚景弄怡和苑2幢南这边很多卖菜的卖水产的商铺，垃圾太多了，晚上特别多，路上也是乱停车，我在这里住了快20年，刚开始还可以的，现在这个情况越来越严重。

两三百米长的聚景弄

占道经营、出店经营、环境卫生差……

昨天上午，橙柿互动直通车记者赶到橙友说的怡和苑2幢南侧的聚景弄，怡和苑2幢车库成为商铺，修脚、福彩、门窗、水产批发、水果、理发、五金、维修、棉被、酱类、临安干货……一共19家店。

怡和苑多位居民称，这些商铺为了做生意将店面延伸，加装了雨棚遮阳棚，有些水产店直接将活物沿街现场处理。中午12点左右，记者看到，有顾客买鱼，水产店老板直接当街杀。

部分商铺出店经营或占道经营的情况确实有，垃圾也确实多。

一家蔬菜店老板说：“我们不是故意或者随便乱扔的，每天有人打扫，把每个门口的垃圾统一放在近江东路口，垃圾车统一清运，可能是清运不及时，或者有些人把垃圾堆放在近江东路口了。”

下午2点多，一位穿橙色工作服的大姐在清扫，她说社区委托给保洁公司，公司临时派她负责这条路的清洁。

“这条街不太好弄，垃圾比较多，每天我们也定时来打扫，但这条街大部分是卖菜的，虽然每个月多加400块钱，但清洁起来还是很麻烦。”

乱停车问题到底归谁管？

除了环境卫生，居民反映多的还有乱停车问题。昨天上午11点到下午5点，记者看到，两三百米的聚景弄停放10多辆面包车和私家车，停的地方都没画车位，大部分是商铺老板拉货的车。

“早上进货后就停在这里，方便搬来搬去，还不要停车费。”多位老板说。

附近执勤的交警和停车收费员都说这块区域不归他们管辖。

怡和苑所在社区相关负责人表示，商铺拉货的车停在门口，“于情于理都说不过去。”虽然聚景弄怡和苑附近区域属于社区管辖范围，但他们没有管辖权。

现场多位商家说，每年会付几百块钱物业费。小区物业相关负责人说，他们2016年入驻怡和苑，原本一直负责聚景弄的清洁，去年年底这条路突然变成了“市政道路”，就不属于小区物业管理范畴。昨天上城区相关部门回复橙柿直通车，怡和苑南侧聚景弄属于市政道路。

社区：

这些问题也是我们的一块心病

怡和苑所在社区相关负责人表示，出店经营、占道经营的问题肯定存在，社区也一直在整治，但效果不好。

“这些商铺房东都是小区业主，车库租出去变成商铺。至于车库为何能开出营业执照？当时住建等部门也开过协调会，反正现在这些车库的产权证上后来加上了商铺两个字。”

这位负责人表示，2018年前后，怡和苑2幢楼下商铺还没这么多，当时就进行过整治，在所有商铺内装了污水排水系统 ，要求水产活物都在店里处理。不过整治多年，效果不明显。

为什么效果不明显？

这位负责人说，这条路本来是小区物业管，目前社区是代管，“我们也委托保洁公司代管，但他们只是定时清理，没办法24小时专人定点负责，加上这边产出垃圾多，所以就存在环境问题。”

“占道经营和出店经营，协管员巡逻发现后把这些物品收回去，最终还是要还给商家，违法成本太低，所以每次整治效果都不好。”

关于停车，“这个不是社区道路，我们也跟相关部门咨询过，现在的问题是这条路停车没人管了。”

这位负责人说，社区也考虑将这块区域进行综合整治，把所有经营户的车移出去，设置好路障，之后可以存在两种情况，一种是变成类似“便民服务一条街”，比如文具店、理发店等，营业时间规定好，引入的商业也跟老百姓商量，之后将所有便民服务的部分经营性收入作为补贴，专门找保安保洁24小时管理。一种是考虑这块区域设置智能充电棚，也能解决部分收入，纳入24小时保安保洁管理支出。

“我们跟业委会也在沟通，不管是哪套方案或想到了更好的方案，除了经营收入先把这条弄管好，还有盈余的收入可以补贴给业主作为在周边停车的费用。我们把想法告诉了业委会，目前也投票过，但大部分业主不同意。”

“我们也很焦虑，这个事情是我们一块心病，不去做这个心病就一直在，但想做事情，老百姓又不是很理解。现在的问题是这件事没解决，那件事想解决又没资金支撑，只有‘活’起来，才能一步一步去破除痛点。”

这位负责人说，不管怎么说，社区作为属地，总想把问题解决，但整治这些痛点，第一刀不切下去，可能永远就是这样。“社区总要冲在前面去试着解决问题，如果不解决，作为个人来说，心里对不起居民，所以现在还是一步一步尝试去做。”