7月16日：剪子弯隧道和卡子拉山。一天经历多种天气，早上下雨，后来晴，风景美得无法用语言来形容。翻出隧道后，下冰雹了，气温只有7度，后来坐车翻了卡子拉山。

7月17日：目的地是世界高地天空之城——理塘。望山跑死马，明明最高点的房子在那里，但转了无数个弯还没到，最后一公里灌了包葡萄糖。下山后下大雨，2个小朋友喊我们去避雨，喝了热热的酥油茶，继续上路，一口气骑到理塘。

7月20日：过海子山，又上升到新高度。轻松骑完20多公里，海子山海拔4600多米。

7月21日：骑了75公里。明天要过金沙江，就到西藏境内了。

7月23日：去芒康海通，上坡50多公里，海报上升1000米。路上遇到另一个小朋友，比我大两岁，也骑川藏线，10天就骑了我们16天的路，不搭车不推车，比很多大人都厉害，果真，川藏线上都是大神。

7月24日：沿着红色的河逆流而上，越往山顶走，河面就越来越窄，最后变成细细的小水沟，最近总是翻山，看到很多河的源头。

如果顺利，母子俩预计会在8月5日左右完成此次川藏线的骑行之旅。

这一路有很多的困难和挑战，对于这个11岁男生和妈妈来说，这必定是一场永生难忘的旅途。

在文章的最后，我们也想要提醒大家：这样的一次挑战，背后需要长期的运动锻炼基础，以及各种心理、生理上的准备。在出发之前，也需要做好各种各样的预案，并做好路线的选择，并不是脑袋一热就可以出发的，希望大家也可以量力而行。终点不是最重要的，过程中的风景或许更值得铭记。

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