电动车能不能上太平桥?
市民各执己见
日头升起,气温虽然高,但太平桥桥面上凉风阵阵,不少老人坐在廊桥座椅上乘凉聊天。
记者随机问了几位老人,他们都说,太平桥一直都是允许骑车上桥的,对于这个问题,老人们的意见不尽相同,有赞成,也有反对。
“太平桥是周边居民交通的要道,上下班的,买菜的,都要往这里过,一直以来都是可以骑车的。”一位住在树园小区的大伯对记者说,“不让骑车的上桥,就要往前面凤起路绕上一大圈,你说谁高兴哦?”
大伯拍了拍大腿:“桥上的确不宽,但是好好地坐,背靠着栏杆,别跷二郎腿,电动车是碰不到的。”
“我觉得这里不应该让电动车上来,本身就不宽,电动车速度这么快,又没有声音,反应不过来。”另一位住在宝善桥的阿姨说。
橙柿说
杭州水系丰富,依水而建、因水而兴、因水而名。城内有中河、东河、上塘河等内河,它们相互交织,使得城内水网密布,桥梁众多,与人们的生活息息相关,每一座都承载和见证着杭州的时代记忆。七百多年前,马可·波罗在他的游记中这样形容杭州:“行在(杭州),环城诸水,有石桥一万二千座,是世界上最美丽、最华贵之城。”
在杭州,有着许多名头很响的古桥,它们之中不少是翻修或者重建的,在保留着历史文化气息之外,依旧承担着道路通行的重要作用,就像太平桥,既要满足市民游客休憩赏景的需要,也承担着周边居民通行的任务。
但从通行的实际情况看,每天承担的通行任务重,桥面宽度过窄,桥体承重未必达到交通功能的标准,存在一定安全隐患也是不争的事实。
太平桥究竟该不该允许非机动车辆通行?如何在不影响市民游客休憩的情况下,保证过往车辆和行人的安全?橙柿直通车将会持续关注。