嘉兴：目前嘉兴的轨道交通模式为有轨电车，其中嘉兴有轨电车T1线于2021年6月25日开通试运营，全长13.8公里，共有16座车站。

嘉兴海宁还有已经运营的杭海城际铁路，可与杭州地铁9号线同站换乘。

截止2022年9月，嘉兴轨道交通共有3条（段）线路在建，为沪苏嘉城际铁路（嘉善-西塘市域铁路段）、沪苏嘉城际铁路（嘉兴-枫南市域铁路段）、沪平盐城际铁路(金山-平湖市域铁路段)。

其中嘉兴-枫南市域铁路东端，与规划中即将开工建设的上海金山区南枫线“无缝衔接”。

根据嘉兴市有轨电车第二期建设规划，近期还将建设嘉兴市有轨电车T1线二期工程、嘉兴市有轨电车T2线一期工程（汽车北站-月河北站、环城南路站-科技城站）、嘉兴市有轨电车T6线一期工程。

金华：今年8月30日，金义东市域轨道交通金华-义乌段(金义段)通车运营，本段共58公里，设站17座。起始站为高铁金华站，终点为义乌秦塘。

金义东市域轨道交通义东段起义乌高铁站，止于横店客运中心站，可在秦塘站和金义段同台换乘，并具备贯通运营条件。9月28日，义东段首通段（凌云站—体育馆站）也已经开通试乘。

金义东市域轨道交通全长107.17公里，是全国最长的采用直流制式的轨道交通项目。线路起于金华站，终点为横店客运中心，由金义段和义东段组成，两段在秦塘站平行双岛换乘。全线共设站30座，平均站间距3.57公里，速度目标值采用120公里/小时，运营采用大站快车和站站停相结合的方式。

按照计划，金义东城市轨道的义东段也将在年内具备通车条件，而金义都市圈第二条城市轨道金华到武义、永康的线路也已列入远景规划，义东段还在考虑延伸至浦江。

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