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杭州环城北路中山北路口部分车道封闭施工后首个工作日早高峰 记得4个“禁左”,提前规划线路才能不误事
2020-08-11 06:18:12杭州网

通行时间可能翻倍,提前规划格外重要

绕开堵点,路会稍远却也会通畅一些

上周,本地媒体陆续对路口封闭施工的消息进行了报道,不少市民通过各种渠道了解了相关信息。不过,也有小部分市民忽略了这条关键信息,没有做好出行规划,结果误了事。

小文是一名90后姑娘,家住朝晖街道,在中山北路体育场路口附近的一家药店工作。以往,小文开车上班都是从中山北路向南行驶,就这么直直地一路过来,全程用不了10分钟。因为对这段上班路实在太熟悉了,小文从没有用过导航,也没有想过有一天这条路会有什么变数。

昨天上午,掐着时间出门上班的小文开车由北向南翻过中北桥,一看前方路口的禁行标识,一下子蒙了:“怎么不能向南开了?”车辆来到路口,她只好摇下车窗询问执勤交警,交警告诉她,她只能右转向西绕行。

明明单位就在前方不到500米的地方,可小文还是只能右转进入环城北路,再经武林路转入体育场路。由于是周一的早高峰,每条主干道上的通行速度都有限,这次绕行比往常多花了十五六分钟,小文赶到单位时,已经迟到了7分钟。“还好老板人不错,我解释了一下,总算没扣我钱。”小文说,同事们都笑话她,上周那么多关于交通改道的新闻,她居然没注意,“看来以后上网不能光看剧了,得多关心一下身边的事情啊。”

相对于粗心的小文,家住彭埠的小李早已知道环城北路中山北路口封闭施工的消息,昨天,他提前出门上班。“我单位就在体育场路上,以前我上班都是先开到艮山西路,直行进环北隧道,出隧道后在环城北路中山北路口左转,经过中山北路进入体育场路。一般情况下,15分钟就能到单位。”小李说,昨天,他选择从艮山西路左转进入环城东路,然后转入体育场路,“我花了34分钟才到单位。”

上班的在途时间翻倍,小李一路上也在观察造成拥堵的原因。“原本走环北隧道的车子就比较多,现在都要绕行,所以像建国北路、体育场路这样的主干道上的车变多了,通行就慢了。”经历了昨天的早高峰,小李给出了自己的绕行建议,“如果住在城东,要去武林门一带,不妨试试走凤起路,可能会有点绕,但会比走环城北路顺畅一点;或者绕到机场路,上体育场路立交,这样也可以避开堵点。”

慢是为了更快,市民理解“先苦后甜”

4张绕行线路图帮助车主不走冤枉路

制图 叶丛

据了解,环城北路—天目山路地下快速路工程建成后,西连天目山快速路,东与现有环北隧道连接。届时,这条快速路接入的路网体系将更加完善,市区通行压力将进一步缓解,机动车通行速度将进一步提升。同时,整条快速路(钱塘快速路)与中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向快速通道实现互联互通,不仅大幅提高城市远距离的快捷通达能力,让更多市民百姓享受出行便利,更将进一步助推城市各板块均衡发展,成为拉大杭州城市框架、提升城市能级的重要引擎。

路段封闭施工毕竟给部分市民的出行带来了一定影响,不过,暂时的不便,是为了今后更大的方便。“城市建设嘛,总是要先苦后甜的。”老杭州石先生说。他的这句话代表了昨天大多数受访市民的观点。

由于封闭施工的交通管制措施才实施数日,不少市民对于绕行线路还不太熟悉,为此,我们根据此前权威发布的绕行信息,制作了环城北路中山北路口4个方向的绕行线路图,帮助车主不走冤枉路(见右图)。

另外,昨天记者在现场观察时发现,不少车主很关心,怎样才能最快绕行至路口附近的西湖文化广场。记者梳理后建议:环城北路东向西行驶的车辆基本不受影响,依然可以从环城北路中山北路口右转翻过中北桥到达;环城北路西向东或中山北路南来车辆,可以先经环城北路向东行驶至建国北路口,再掉头经环城北路向西回到环城北路中山北路口,右转翻过中北桥到达。

总之,早晚高峰时段,大家尽量早一些出门,留足提前量,确保按时到达目的地。

来源:杭州日报    作者:记者 谢珂 实习生 边娴靖/文 王翔/摄    编辑:陈东    责任编辑:方志华
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4个方向都“禁左”,环城北路仍可直行各方协同保障,早高峰通行总体平稳根据前期相关部门发布的方案,封闭施工期间,环城北路与中山北路交叉口禁止机动车南北双向通行,同时禁止由东向南、由南向西、由西向北、由北向东左转通行,非机动车和行人在预留通道内通行。昨天早上8点左右,记者从环城北路湖墅南路口一路向东行至环城北路中山北路口,沿途观察发现,整体车流量较为平稳,相较封闭施工前的早高峰,车流量并没有明显提升。一直以来,环城北路中山北路口都是主城区重要的交通节点之一,无论是工作日还是节假日,4个方向的车流量都较大,封闭施工必然会对通行造成影响。