都市快报 记者 刘抗

崔先生来电：我们小区最近说要装一个不让电动车进电梯的系统，为了防止电动车上楼充电引发火灾。这个系统是在电梯的监控软件里加个识别，要是识别出有电动车进了电梯，电梯就不启动。物业通告发出来，有支持的声音，也有反对的声音。

紫玉福邸在机场路上，2016年交付，现均价4万1多一点。

上周，小区业主群里出现一个“关于电梯内加装阻车系统的通知”：

根据杭州市防控电动车火灾专项整治工作的要求，结合本小区实际情况，为保证电梯的运行安全，有效消除安全隐患，业委会与物业服务中心共同商议，拟在电梯内加装阻车系统（电动车进入电梯，电梯自动停止运行），禁止电动车进入电梯。从而杜绝因电动车通过电梯违规进入建筑物内停放而引发的火灾，为业主/住户生命及财产提供一定保障。

管理员还发了一段视频，一人推电动车进入电梯，电梯内顶角监控系统探照到电动车，闪光并语音播报“电动车禁止入内”，电梯门不关，也不运行。

电动车一进电梯，怎么按，电梯都不动。视频截图

大部分业主支持安装

反对者说：地下车库太难推了

昨天我随机采访的几个业主，都说支持物业安装。

王先生（没有电动车）：“肯定支持的，电动车万一起火不是个人的事，这是集体的生命安全。”

李大伯（有电动车）：“支持，电动车上电梯其实也不方便，房间楼道放车也碍事。”

李大姐（有电动车）：“支持。就算停到楼上，保安看到也会给你拖到楼下，还敲门贴字条提醒，难为情，装了也好，为了大家安全。”

小刘（没有电动车）：“支持，电动车占据地方多，早晚乘电梯集中的时候，一群人等电梯，本来一次就能装下，结果因为电动车要分两批，肯定有想法的。”

小区业主群里，大部分业主跟帖点赞，也有一些业主提出疑问，主要集中在几个方面。

一、不让进电梯，只能进地下车库，地下车库坡道太窄，很难推。下雨天打滑，老人和女人推车更费力，而且有危险，以前就有人摔倒过。

二、电动车集中停放地下车库，万一发生火灾，是不是更厉害？

三、自动识别车轮？那么120急救推车、轮椅、儿童推车是不是也不能进？

为什么要装电动车阻车系统？

紫玉福邸小区物业黎主任说，装电动车阻车系统的想法并不是偶然的。

“先前杭州其他小区有电动车在房间充电引起火灾的惨痛教训，市里也有防控电动车火灾整治的要求。我们小区也存在电动车上楼的现象，以前我们用的都是贴通告，口头提醒、制止，保安巡楼，这些办法效果都不太好。”黎主任说，“不能等出了问题才来想办法，要防患未然，老办法屡禁不止，我们就再想新办法，正好在网上发现有智能阻车系统，我正和厂家联系，准备带工程人员和业主代表去其他加装过系统的小区参观考察。”

目前唯一解决不了的

是地下车库推车难的问题

对于业主说电动车集中停在地下车库，万一着火是不是更厉害的问题，黎主任说，这个倒不用担心。

“地下车库严格按照消防要求，安装了烟感器、雨喷淋设备，遇明火会自动断电，洒水，万一真有事情，工作人员进入地下室比乘电梯上楼更方便。”

紫玉福邸小区524户人家，电动车总数，黎主任说没有确切统计过，据他观察，老年人和妇女骑电动车的多，大多数都是早晚接孩子上下学，买菜，也有年轻人上下班。

小区共12幢楼，有6个非机动车地下车库，车库都有充电桩。”

“关于进入地下车库的斜坡陡，打滑，这确实是个问题。”紫玉福邸小区物业黎主任说，这是原先设计规划的问题，“确实有点窄，已经修过一次了，拓宽了上车道，在坡面加了防滑，可还是发生过事故，骑电动车的多是老人，妇女，赶上下雨天，没有顶棚，坡道更是打滑。”

一些业主反映，下雨天老人和女人推电动车进地下车库很困难。摄影 刘抗

识别系统会不会不让急救推车、轮椅进电梯？黎主任说，这个问题他目前也不太清楚，打算问问厂家。

昨晚我联系上上海一家“阻车系统”生产厂家，技术人员孙先生说，阻车系统其实是人工智能图像识别技术的一个运用，监控里有个微型摄像头，会根据车子的形状比如把手、坐凳、轮胎等特征进行识别，根据算法判断是不是电动车。轮椅、幼儿推车，120救援推车完全可以区分开来，唯一容易混淆的是自行车，自行车和电动车监控识别的成像太相似，目前北京上海等地，除了电动车，自行车也是禁止进入电梯的。

孙先生说，他们研发的智能阻车系统，一部电梯装一套，也就1000块钱左右。

黎主任说，安装电动车阻车系统，是业委会和物业商量过的，钱由业委会出，小区有经营业性收入，统一归业委会管理，不用业主另外出钱。

“现在还只是出了一个通知，最终还要征求业主的意见，要是百分之九十都反对，那肯定不装了。”