纳入疏散范围的792户居民

已全部组织撤离并临时分流安置

都市快报 记者 岳雁 陆丹 叶怡霖 朱振辉 朱家豪 张凯东 见习记者 刘抗 制图 高薇

昨日上午10点左右，地铁5号线宝善桥站至建国北路站联络通道施工发生渗漏水。市委、市政府高度重视，市委常委、常务副市长戴建平，副市长缪承潮第一时间赶赴现场，成立现场抢险救援指挥部，目前现场工作正在有序进行中，无人员伤亡。

市轨道办、市应急局、市建委等部门按照指挥部要求，具体协调指挥，落实救援工作；公安、交警部门迅速拉起警戒线，对事故周边交通进行管制；地铁集团落实专家和现场抢险力量，全力以赴开展抢险工作；城管、城投部门迅速做好燃气、水务等管线抢修工作；房管部门迅速开展倾斜房屋监测鉴定工作；下城区委区政府迅速做好倾斜房屋住户及周边建筑物人员转移工作。

截至目前，现场整体情况稳定，地铁联络通道渗漏水情况得到控制；建国北路坍塌路面共注浆约1700立方米，已基本回填完毕，周边房屋变形得到初步控制。为确保周边居民人身安全，属地通过逐户敲门做工作，纳入疏散范围的792户居民已全部组织撤离并积极做好临时分流安置。截至21时20分，经市城投集团紧急抢修，河滨公寓192户居民已恢复供气，同时根据临时抢修通水方案，全力做好临时管道施工，力争尽快恢复通气、通水。

目前，由市政府副秘书长、轨道办主任姚吉锋带队，市应急、建委、房管、交警、城投、电力、城管、消防、地铁等部门连夜作战，险后恢复系列工作正有序开展。

快！赶快撤离，到警戒线外面……

昨天中午11点左右，建国北路。

天堂神鹰电动车店店长老张站在门口，突然，“喀嚓”一声，脚边一块地砖破了，老张吓了一跳。很快，他脚下的地砖一块接一块顶起，这时，左右邻居也都从店里跑了出来。

“快！赶快撤离，到警戒线外面……”警察和社区工作人员冲着街上的行人和店铺里的人大喊。

老张不明所以，跟着人群跑出一百多米，跑到建国北路体育场路口。

几分钟后，老张眼看着自家店门口，一团黄色浓烟喷涌而出，店门口两棵巨大的法国梧桐和一根路灯杆一下子“矮”了下去。

住在马路对面河滨公寓的王大妈，看到路上塌陷了一个大洞。

“刚开始洞不大的，后来越来越大。还冒烟，毛多毛多，黄颜色的，喷出来，像着火了一样，烟有几层楼高，还有一股毛重的煤气味，我想想不对，马上把家里的煤气关掉了……”王大妈说。

“我一看，前面浓烟滚滚——不是烟，是黄的土灰，有煤气味道。”外卖小哥小李说，当时他正前去建国北路滨河广场取外卖，“非机动车道的人都在跑，我也赶紧调头……”

小余当时正在滨河商业广场负一楼金吉鸟健身房给学员上课，突然停了电，马上有同事进来招呼大家，“都不要慌，不要乱跑，跟我走。”外面街上有人拿着喇叭喊：“门窗紧闭，电源水源全部关闭，男同志不要抽烟……”

黄色烟尘渐渐散去，双向6车道的建国北路442号门前，路面和人行道塌陷了一大片，像个巨大的漏斗，西边另一半路面，也有明显裂痕。一排店铺门口台阶，整个掉下去了，七辆电动车、 两棵树、一根路灯陷在坑里。

中午12点，建国北路（体育场路至凤起路段）全线封闭，警察还在疏散人群。

陆续有混凝土搅拌运输车开到现场，最多时4辆混凝土搅拌运输车同时伸着长长的机械手臂，朝地面塌陷处不停浇灌混凝土砂浆。

混凝土搅拌运输车越来越多，数了数，至少有12辆，一辆灌完另一辆马上跟上。

下午3点，混凝土砂浆开始溢出“漏斗”，涌出地面。现场响彻电钻凿地的“咔咔”声，市政工人凿开地面，对地下管线重新梳理。

社区和警务人员挨家挨户敲门 紧急疏散小区居民

中午，东园路上还能闻到煤气味，社区和警务人员在树园小区挨家挨户敲门，疏散居民，发现家里有腿脚不便的老人，马上找来轮椅。

85岁的徐大伯住在树园31幢5楼，31幢是离塌陷地点最近、受损最重的居民楼，社区工作人员说，可以安置他先住到附近宾馆，徐大伯淡定地笑笑说，我们可以去儿子家住，就不给你们添麻烦了。

31幢东面凉亭下，居民曹先生说，中午从家里撤得急，除了自家的狗，什么东西都没带。他身边坐的大都是回不了家的居民，撤离时同样没带东西，包括换洗衣服，毛巾、药品等等。一位姑娘说：“我的隐形眼镜还在家呢。”

一个小男孩安静地坐在一边，他姓余，今年10岁，一家三口住在31幢1楼。道路塌陷时他正好在家，看到了外面高高飞扬的烟尘。记者问他怕不怕，他说：“不怕，就是什么东西都没带出来，暑假作业还没做完……”

东园小学树园校区

成了临时应急安置点

东园小学树园校区昨天成了临时应急安置点。学校开放了几间教室供居民休息，年轻人主要集中在2楼报告厅，1楼两间教室留给行动不便的老年人。

社区的工作人员订好了盒饭，搬来整箱矿泉水。吃了热饭喝了水，大家的情绪逐渐平复下来。

不少老人离家匆忙，来不及拿降压药等药品，街道卫生院医护人员给他们发放应急药品。

住在29幢的黄阿姨陪着中风的老母亲坐在教室里。黄阿姨说，当时她正和母亲在家，是社区工作人员上门通知并帮助她们撤离的。出门之前，带了些老人需要用到的枕头、尿不湿等用品。

下午，居民们陆陆续续来到临时安置点。社区工作人员开始分楼登记住户。

负责31幢登记的工作人员说，目前社区找了附近三家酒店给居民们住，不选这三家酒店，自己解决的，每户可以拿到300元补偿。85岁以上老年人，优先安排在最近的如家酒店。

登记工作一直持续到昨晚8点多，留在安置点的居民渐渐少了。

昨晚9点45分，我联系上孙先生一家。他说自己一家四口已经住进了新华路上的如家酒店。

“感谢街道和社区做的这些工作，”孙先生说，现在一家人急需解决的问题是“当时走得匆忙，老人孩子的换洗衣物还没拿出来，而且马上就要开学了，孩子读书也不方便，不知道还要在外面住多久，什么时候能回家拿东西……”

黄阿姨一家住到了九堡的儿子家里。黄阿姨电话里跟我说，很感谢街道和社区的帮助，下午走得急，也没来得及跟他们说声谢谢。

昨晚10点多，潮鸣街道于书记说，居民安置统计工作已经初步完成，她会留守在东园小学树园校区安置点，等待那些可能还会前来的居民。街道与社区其他领导和工作人员都会坚持值守在工作岗位。

地铁宝善桥站施工点 泥水从地铁轨道的隧道口冲出

在距离塌陷处北边200多米的地方，就是地铁5号线宝善桥站的施工现场。

中午11点多，塌陷范围越来越大。5号线宝善桥站的施工暂停，全体工人都撤出现场。

“工地里漏水了。”工人们透露，因为天气闷热，领导决定提前10分钟休息，让大家早点吃饭早点午休。“10点50分，我们陆续从地下站台上来。刚扒了两口饭，下面就传来警报了，说漏水了。”

老孙是负责宝善桥站台装修工程队的组长，立刻放下碗筷冲进工地。“地下凉快，很多工人习惯在下面吃饭午睡。我得让所有人都出来”。

老孙跑到站台施工处时，刚好看见有水流从地铁轨道的隧道口冲出，“沙袋都被冲了出来”。

等工人们都撤离现场后，老孙和其他小组长，根据抢险措施要求，在隧道盾构机口开始注浆，“这也是防止水流冲刷基坑，引发其他塌陷”。

在工人的带领下，记者进入工地，站在基坑口的楼梯处，可以清晰地看见大股的泥水正从隧道口往外涌，流速很快，带起大片泥沙。工人们都站在脚手架上，灌注混凝土。

“今天真的运气好，大家提早出来了。工地里人不多。”老孙说，水流主要集中在隧道内，没有漫到站台上。而宝善桥站的站台主体施工已经完成，现在正在装修和机电工程。

地面塌陷原因确定：地铁隧道的联络通道渗水

中午12点不到，事故现场也开始了注浆工作，多个机械臂往塌陷坑洞浇筑混凝土。路边的公交车站和路面都已呈现凹形。

现场有7个建材公司的水泥车，源源不断在输送水泥。驾驶员说，一般一辆车能装12立方米水泥。注浆后混凝土水泥可以凝固，填补沙土的空隙，以避免造成更大范围的坍塌。

虽然宝善桥站施工处也在漏水，可地面塌陷的地方离施工点还有200多米，究竟是什么原因导致地面塌陷呢？

下午2点，杭州地铁和下城区在宝善宾馆内召开新闻发布会，通报——

8月28日上午10点左右，地铁5号线宝善桥站至建国北路站联络通道施工发生渗漏水，导致建国北路（体育场路凤起路段）发生路面坍塌，伴随有部分燃气泄漏。

市地铁集团立即组织抢险，封闭建国北路（体育场路凤起路段）道路及人员通行。事故中并没有人员伤亡。

地铁隧道每隔600-700米

就要建一条联络通道

事故原因是地铁联络通道施工发生渗漏水。

什么是联络通道？

一位资深的地铁建设专家说，在地铁建设中，区间隧道间，每隔600-700米，就必须设置一条约10米长、4米宽的联络通道。

联络通道一般设置在两条隧道中间，起连通、排水及防火等作用，类似隧道内的疏散通道。

如果一条隧道整体出现问题，行人可通过联络通道转移到另外一条隧道，救援人员也可以通过联络通道进入需要救援的地方。因此联络通道有“逃生通道”之称。

一般来说，联络通道这类工程多为现浇结构，就是人工开挖，然后辅以冻结或注浆加固；不过从2018年开始，有地铁施工单位开始采用机械法联络通道施工，一个是用小型盾构机开挖，另一种则是顶管法，用机器一边把泥土往前顶，一边铺设管片加固四周，现在杭州浙大一院旁边的东清巷地道，就是用这个方式建设的。

这次杭州地铁5号线的联络通道，具体是采用什么建设方式，地铁施工方尚未回复。

不过，此次事故对已运营的地铁线路没有任何影响，对在建5号线的工期影响肯定会有一点，但问题不大，具体还要看抢险工作进度。

什么原因导致渗水？

施工现场究竟是什么原因导致渗水，渗水来自哪里？具体原因还有待调查。

一位资深地铁地质专家认为，原因可能有这些——

1.地面交通繁忙。塌陷处靠近公交车站，工程车、公交车来往频繁，都会给地下管网造成压力，荷载过重。

2.建国路周边很多小区都是上世纪80年代建设的，地基建设并不牢固，有些老旧管道可能造成缝隙漏水，很难发现。在长时间漏水冲刷之下，会造成水土流失，地面沉降，引发渗水塌陷。前段时间杭州遭遇台风“利奇马”，也有可能埋下隐患。

专家介绍，建国路年代悠久，早在唐代景福二年（893年），建国中路、建国北路一带已有较多房舍出现。周边有东河、贴沙河环绕，地下的水系也比较发达。

我们还注意到，从2016年至今，建国路上不同路段已发生过4次地面塌陷。

塌陷路面为何黄烟冲天？

在这起事件中，燃气集团接警后立刻到现场抢修，关闭中压主干管3个阀门以及南侧的低压阀门，并成立现场抢修指挥部，启动燃气特级抢修机制。

阀门关闭初步估计影响河滨公寓近300户居民，以及浙江国际假日酒店、凤栖大酒店等约20家公建用户。燃气集团将争取昨晚12点前恢复供气。

天然气行业内部人员说，燃气本是无色无味的，中压管破损导致泄漏的气流把土层中的黄沙和灰尘夹裹上窜，形成黄烟。

天然气中压管泄漏有多危险？

假如中压管泄漏半小时，保守估计，漏出来的这些天然气如果在密闭空间聚集，相当于68吨TNT炸药，相当于2015年天津滨海新区大爆炸的燃气泄漏量的2-3倍。当时如果现场有一个火星，可以把直径64米内夷为平地。

而这次事件中，最近的居民楼就紧贴着泄漏现场！

所以昨天的紧急疏散工作，真是千钧一发，非常及时！

杭州目前地铁工地很多，文明施工、推广实施地下管线保护显得尤为重要。

根据《杭州市燃气管理条例》《杭州市燃气设施安全保护管理办法》，即将建设的工程可能会涉及地下燃气管线的，建设单位应该先到杭州天然气公司办理施工监护手续，工作人员会帮助查清地下燃气管线情况、进行管线交底，签署《管线保护施工协议》，告知施工注意点。工程正式开工也要提前告知天然气公司，公司会派遣工作人员现场监护、加强路段巡护。

如果燃气管道挖破，千万不能随意乱动、自行处理。燃气管道必须由专业人员处置，要第一时间拨打燃气抢修电话85356666。（郑冉）