在医院门口观察40分钟

老人打车真是难上加难

昨天下午3点，在庆春路浙大一院门口，进医院的车辆和慢车道上的自行车电动车汇集在一起，交警忙着疏导。

在医院门口东侧，六七个人紧紧盯着西侧驶来的车流，一旦发现出租车，不管是否亮着空车灯，大家都拼命挥手，可停下来的出租车并不多，不少亮着空车灯的车，摇下车窗玻璃问几句后又开走了。

在医院门口打车的大多是老年人。雷大伯60多岁，3天前因为手抖得厉害，从安

等待10多分钟后，终于有一辆出租车停了下来，雷大伯和另一对从医院出来的老夫妻刚想去拉车门，却被一个行动更快捷的年轻姑娘抢先坐上了车。

还有几辆空车停下来问了几句，又开走了。连碰了几次壁后，雷大伯彻底死心，改坐公交车。

雷大伯打车的时间正是下午出租车交接班的时候，打不到车可能也算“正常”，但在医院门口观察了40分钟，发现一些空车看到年轻人时，会先摇下车窗问问目的地，或者问问是否安装了打车软件，再决定是否载客。而当看到老年人招手，很少有出租车主动停下来。

下午三四点钟，本来打车就难，加上打车软件刺激，老人打车真的是难上加难。

今天骆大伯又要带老伴去医院做血透了

他担心又打不到车

去年年底开始，越来越多的年轻人要打车时，习惯通过打车软件叫车。

应该说，打车软件的推出，好处有很多。对乘客，特别是对年轻人来说，满足了他们的需求，节约了候车时候。打车软件的补贴政策，也给的哥和乘客带来了实惠。对出租车司机来说，空跑少了，补贴多了，收入增加了。

但与此同时，打车软件也带来了一系列问题。除了行车安全问题外，没有智能手机，或不会、不愿意使用打车软件的人，打车就更难了。

特别是像骆大伯老伴这样的病人，行动不便，需要经常打车去医院的，这个城市中应该还有不少。打车软件出现后，他们的生活可能因此受到影响。

今天是周六，也是骆大伯老伴定期要去浙一做血透的日子，昨天他已经在担心今天会不会又打不上车。

如果你是出租车司机，愿意在每周二、四、六下午和晚上接送骆大伯夫妇往来浙一和江城路云雀苑（车费照付），请和本报热线85100000联系。